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DESMONTAJE DEL MOTOR
- Retirar el engranaje primario y el espaciador [1]
del cigüeñal.
PRECAUCIÓN
Tenga en cuenta el pasador y el sello. El
engranaje de transmisión principal y el cubo del embrague están
emparejados, por lo que no se pueden cambiar por separado.
Deben reemplazarse como un conjunto.
❱❘ Extracción del mecanismo de bloqueo
- Utilice un destornillador para comprimir el resorte
del mecanismo de trinquete de modo que ya no
enganche el tambor de cambio. Retire el eje del
selector.
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que la arandela
permanezca en la parte inferior de la carcasa.
- Quite el perno de retención [2] y luego quite el
mecanismo de enclavamiento de cambio [3].
PRECAUCIÓN
clavija que ubica el mecanismo de interbloqueo. La palanca de
bloqueo debe retirarse si se cambia la caja.
- Quitar el perno [4] y luego quitar la palanca
junto con el resorte y el espaciador.
Tenga en cuenta la ubicación de la
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