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COMPONENTES DEL MOTOR
- Continúe girando la válvula de control en el sentido de las agujas
del reloj, la segunda guillotina debe comenzar a regresar y los
impulsores deben comenzar a subir.
- Completar la rotación de la válvula de control, se
deben devolver ambas guillotinas y se deben levantar
ambos boosters.
- Si la sincronización no es perfecta, afloje el tornillo.
- Girar la válvula de control al máximo en el sentido de las agujas
del reloj hasta que se detenga y apretar el tornillo.
- Verifique la sincronización nuevamente.
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250-300 SE-R
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