Mx Onda MX-AS2050 Manual De Instrucciones página 35

Nettoyage de réservoir
 Débranchez l'aspirateur du secteur.
 Ouvrez le couvercle du réservoir et videz le réservoir.
 Une fois le réservoir vidé, retirez le filtre cyclonique
puis le filtre HEPA.
 Lavez le filtre cyclonique et le filtre HEPA avec
beaucoup d'eau. N'utilisez jamais de produits abrasifs
ou contenant des solvants. Séchez ensuite le filtre
cyclonique avec un chiffon sec. Le filtre HEPA doit
pouvoir sécher tout seul, n'utilisez pas de sèche-
cheveux ou de radiateur car cela l'endommagerait.
 Une fois les filtres propres et complètement secs,
placez-les à l'intérieur du réservoir.
Nettoyage du filtre post-moteur
A l'arrière du corps de l'aspirateur se trouve le filtre post-moteur, dont la
fonction est de retenir les particules qui pourraient sortir du réservoir. Pour le
nettoyer, retirez le capot arrière de l'aspirateur, retirez le filtre, puis lavez-le
abondamment à l'eau, n'utilisez pas de produits abrasifs ou contenant des
solvants, puis laissez-le sécher tout seul. Une fois sec, placez-le dans son
compartiment et remettez le capot arrière en place.
Attention: Ne branchez jamais l'aspirateur au secteur sans que tous les
filtres soient correctement mis en place.
Aspirateur, entretien et stockage

Vérifiez l'état des pièces et accessoires (tubes, buses, filtres, etc.) avec
une certaine fréquence, si nécessaire, remplacez-les.

Nettoyez la surface en plastique avec un chiffon légèrement humide.
N'utilisez jamais de produits abrasifs ou contenant des solvants et
n'immergez pas l'aspirateur dans l'eau ou tout autre liquide.

Pour ranger l'aspirateur, vous pouvez utiliser le support mural.
PPROTECTEUR THERMIQUE
Lorsque le réservoir est plein, les filtres obstrués ou un accessoire est obstrué
(tube d'extension, buse, etc.), il gênera le passage de l'air si un temps prolongé
s'écoule (sans résoudre la cause de l'obstruction) et avec l'aspirateur Allumé,
le moteur d'aspiration devient trop chaud.
L'aspirateur a une protection interne (interrupteur thermique) qui peut être
activée lorsque le moteur est en surchauffe, ce qui entraînera l'arrêt
automatique du moteur.