Bosch BAT 131 Manual Original página 41

4.6 スターターシステムテストの結果
i
テスト車両の装備に充電調節システムが搭載されており、バッテリ
ーがフル充電された状態の場合は、システムが加速エンジンの回
転数を検知できません(オルタネーターが自動的にスイッチオフにな
り、燃料の消費を抑えるため)。 この場合、充電システムの検査は
実行することができません。
i
Eを押して充電テストを続け、  でテストの結果を印
刷するか、またはMENU で、メニューに戻ります。
メッセージ 対処法
クランキング正常 スターター電圧は正常で、バッテリーは完全に充
電されています。
低電圧 スターター電圧は低いがバッテリーは完全に充電
されています。
バッテリー充電 スターター電圧は低く、そしてバッテリーは放電され
ています。バッテリーを完全に充電し、スターターシ
ステムテストを繰り返します。
バッテリー交換 スターターシステムをテストする前に、バッテリーを
交換する必要があります。
スタート未検出 車両のスタートが検出されません。
クランキングがスキップ スタートが検出されませんでした。
側面端子 側面端子を使ったテストデータは不確定でした。
側面端子アダプターを使って再テストします。
ジャンプ端子 ジャンプ端子を使ったテストデータは不確定でし
た。バッテリー端子で再テストします。
i
車載のテストでは、テスト結果とメッセージ「
押して充電テストを開始」が交互に表示されます。
Robert Bosch GmbH
4.7 充電システムテスト
i
車載テストおよびスターターテストが完了すると、バッ
テリーテストの結果とメッセージ「
テストを開始」が交互に表示されます。
電テストを続けます。
画面上の指示に従います。
1. エンジンの回転数を上げます。
2. 走行ビーム前照灯をつけ、ブロワーファンを作動させま
す。
3. 負荷をかけてエンジンの回転数を上げます。
4. エンジンをアイドリングさせ負荷をオフにします。
5.
充電システムの判定が手順の最後に表示されます。
6. をおしてテスト結果を印刷するかまたはでメニュー
に戻ります。
E
を
テストの実施 | BAT 131 | 41
E
を押して充電
E
を押して、充
|
1 689 989 133
ja
2013-09-09