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§INSPECCIÓN DE LOS NEUMÁTICOS§
Los neumáticos deben comprobarse e inflarse con el motor parado.
Si la curva de contacto de un neumático con el suelo es anómala, compruébelo con un manómetro e
ínflelo a la presión especificada.
La presión de los neumáticos debe comprobarse con un manómetro en frío.
CONSULTE LA PRESIÓN ESTÁNDAR DE LOS NEUMÁTICOS EN LAS
Cuerpos extraños
(clavos o piedras
pequeñas)
PRECAUCIÓN:
La presión anómala de los neumáticos, el desgaste o las grietas son las causas más
importantes de la pérdida de control del manillar y el pinchazo de los neumáticos.
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§INSPECCIÓN DE LOS AMORTIGUADORES DE LA HORQUILLA DELANTERA§
Realice esta comprobación con el motor apagado y la llave de
contacto extraída.
Compruebe visualmente si los amortiguadores delanteros están
dañados.
Mueva el manillar hacia arriba y hacia abajo, y compruebe si los
amortiguadores delanteros hacen ruido debido a dobleces.
Compruebe mediante llaves el apriete de los tornillos y tuercas de
los amortiguadores delanteros.
Mueva el manillar hacia arriba y hacia abajo, hacia la izquierda y
hacia la derecha, y hacia delante y hacia atrás para comprobar si
está flojo, tiene demasiada resistencia o se desvía hacia un lado.
Compruebe si los cables de freno tiran demasiado del manillar.
Si detecta alguna anomalía, lleve su motocicleta a un concesionario
autorizado SYM para que la revisen o ajusten.
ESPECIFICACIONES
Compruebe visualmente si hay grietas o daños en las
Grietas y
daños
Compruebe visualmente si hay clavos o pequeñas
Compruebe el estado del «indicador de desgaste de
Indicador de
desgaste de
Un neumático en el que aparezca una barra de
paredes laterales y la banda de rodadura de los
neumáticos.
piedras clavadas en la banda de rodadura de los
neumáticos.
la banda de rodadura» para ver si la profundidad del
perfil de la banda de rodadura es insuficiente.
desgaste está desgastado y debe sustituirse
inmediatamente.
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