Averías – Solución de problemas
Síntoma
1. Lámpara indicadora
No se enciende
Se enciende
2. Motor
No arranca
Hace mucho ruido mientras está en marcha
3. Encendido
No se enciende la chispa de encendido
Chispa de encendido débil
4. Circulador de gasóleo
Presión variable
Hace mucho ruido mientras está en marcha
No hay presión
No bombea gasóleo
5. Válvula de solenoide
No se abre
6. Dispositivo de encendido automático
Cambia a avería
sin llama
con llama
7. Chiclé
Pulveriza de modo irregular
8. Deflector
Muy sucio
9. Turbina
Produce poco aire
Hace mucho ruido mientras está en marcha
Causa
No hay tensión
Regulador mal ajustado
Dispositivo de encendido automático en posición de avería
Dispositivo de encendido automático defectuoso
Terminal de conexión no apretado
El tapón del precalentador de gasóleo no está apretado
El contacto del precalentador
de aceite está defectuoso
Condensador defectuoso
Los cojinetes están bloqueados
La bomba de gasóleo está bloqueado
Motor defectuoso
Cojinetes defectuosos
Bomba de gasóleo defectuoso
Transformador de encendido defectuoso
Cable de encendido quemado
Dispositivo de encendido automático defectuoso
Aislante agrietado
El electrodo de encendido está ajustado incorrectamente
Electrodo de encendido contaminado
Fugas en la tubería de aspiración
Las dimensiones de la tubería de aspiración no son correctas Cambiar de acuerdo con
Falta gasóleo
Tubería de aspiración no ventilada
La válvula de cierre de paso del gasóleo está cerrada
Acoplamiento defectuoso
Fugas en la tubería de aspiración
El filtro del circulador de gasóleo está sucio
Prefiltro sucio
Depósitos de parafina (+4 °C)
No fluye el gasóleo (-1 °C)
Bobina defectuosa
Dispositivo de encendido automático defectuoso
Luz exterior (> 5,5 µA)
Fotocélula defectuoso
Fotocélula sucio
Fotocélula demasiado débil (< 55 µA)
Chiclé defectuoso
Presión de gasóleo demasiado baja
Ajustado incorrectamente
El chiclé pulveriza de forma irregular
El chiclé gotea
Chiclé demasiado grande
Chiclé demasiado pequeño
El ángulo de pulverización del chiclé es incorrecto
La cantidad de aire de combustión ha cambiado
Turbina contaminada
Aleta bloqueada
Aleta ajustada incorrectamente
Turbina dañada
S
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Reparación
Verificar
Ajustar
Rearmar
Sustituir
Apretar los tornillos
Insértelo correctamente
Sustituir
Sustituir
Sustituir el motor
Sustituir
Sustituir
Sustituir el motor
Sustituir
Sustituir
Sustituir
Sustituir
Sustituir
Ajustar
Limpiar
Asegurar que la tubería
sea estanca
lo indicado en la tabla
Verificar la tubería
de aspiración
Ventilar
Abrir
Sustituir
Asegurar que la tubería
sea estanca
Limpiar
Limpiar/sustituir
Instalar resguardado del frío
Instalar resguardado del frío
Sustituir
Sustituir
Eliminar la luz exterior
Sustituir
Limpiar
Volver a ajustar el quemador
Sustituir
Ajustar a una presión mayor
Volver a ajustar el quemador
Sustituir
Comprobar la tubería
de gasóleo
Sustituir
Sustituir
Sustituir el chiclé
Volver a ajustar el quemador
Limpiar
Sustituir
Instalar correctamente
Sustituir