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RRD37/57
Emploi de la garde
La garde (41) fournie comme accessoire pour amortissement des vibrations est
fixée au carter avant (30) par verrou à ressort.
Pour guider de longs burins à proximité de la lame, détacher la douille de l'outil
en tirant d'un petit coup sec, et l'amener sur le burin.
Fixer la douille à l'outil avant de changer de burin.
Eviter de mettre les mains directement sur le burin .
Amortissement des vibrations
L'amortissement des vibrations est donné par deux ressorts pneumatiques, un
dans le percuteur entre le piston (23) et le cylindre (22), et un derrière l'anneau
de la douille du burin (28). Ce dernier amortit les chocs renvoyés par le burin.
La force d'avance nécessaire est fonction de la pression re,cue par l'outil : force
d'avance réduite si la valve de commande n'est enfoncée que partiellement.
Pour un amortissement total des vibrations entre le carter de l'outil (2) et le per-
cuteur : appliquer une force d'avance telle que l'anneau de la douille du burin
(28) soit écarté de quelques millim êtres du tampon (29), c'est à dire que le bu-
rin soit enfoncé d'autant dans le carter avant.
Si la force d'avance est trop élevée, l'anneau de la douille du burin (28) bute
contre le cylindre (22), ce qui a pour effet d'augmenter considérablement les vi-
brations et de réduire l'effet de percussion.
Ralenti
Au ralenti, la puissance de l'outil est considérablement réduite grâce à un
échappement d'air automatique par la douille du burin (25). Les coups sont
alors absorbés par un tampon élastique (29). En passant du travail au ralenti, le
tampon pourra absorber quelgues coups forts.
Eviter tout ralenti inutile
Lorsque le tampon (29) est usé, le marteau peut s'arrêter en marche ou être dif-
ficile à démarrer. Dans ce cas, remplacer immédiatement le tampon pour éviter
les coups directs sur le carter avant (31).
Entretien
Révision
Si le marteau burineur est utilisé tous les jours, procéder à une révision et un
nettoyage tous les 6 mois.
Dépose du carter avant avec porte—burin et tampon
1.
Débrancher l'outil du circuit d'air comprimé.
Déposer la vis (32) avec la clé (52).
2.
Visser l'extrémité filetée de la clé (52) dans l'orifice "A" ce qui ouvre le
3.
carter avant (31) qui peut alors être détaché du corps de l'outil (2).
Déposer le tampon (29) à l'aide d'un tourne—vis.
4.
5.
Poser un nouveau tampon, et veiller à ce que le rebord se rabatte dans la
gorge du carter d'avant.
FR
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Consignes d'utilisation et de sécurité
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