UTILIZZO!
1. Avviamento
• Non avviare il motore nel luogo stesso del rifornimento, ma almeno a 3 metri di distanza.
- E' possibile provare incendi.
• Il gas di scarico del motore è tossico. Non usare l'apparecchio in luoghi chiusi, o mal aereati (esempio gallerie, etc...) per evitare rischi di
intossicazione da gas di scarico.
• Se dopo l'avviamento si sentono rumori, odori particolari o vibrazioni anomale, spegnere subito il motore per un'ispezione.
- Se si continuasse l'uso, si potrebbero provocare danni o incidenti.
• Accertarsi che il motore si spenga quando si porta l´interruttore d'arresto sulla posizione "O".
1) Quando il motore è freddo, o dopo il rifornimento di carburante.
(1) Mettere la macchina in piano.
(2) Posizionare l'interruttore arresto sulla posizione " I ".
(3) Continuare a premere la pompa di avviamento finché il
carburante entra nella stessa.
• In generale, il carburante entra nel carburatore dopo 7/10 spinte.
• Non eccedere premendo troppe volte la pompa di avviamento
onde evitare che l'eccesso di benzina torni nel serbatoio.
(4) Alzare la leva diffusore posta a destra del filtro dell´aria per
chiudere il diffusore stesso.
(5) Impugnare saldamente con la mano sinistra ed assumere una
postura stabile abbassandosi.
(6) Tirare la manopola di avviamento finché risulta difficoltoso
(punto di compressione). Poi, rilasciare la manopola e tirarla
nuovamente con forza.
• Non tirare il cavo al massimo.
• Una volta che la manopola è tirata, non abbandonare la presa
immediatamente. Rilasciare lentamente la manopola finché
essa non ritorna al punto di partenza.
(7) Quando il motore si avvia, aprire la leva di regolazione.
• Aprire la leva di regolazione lentamente, verificando la
rotazione del motore. Assicurarsi di aprire la leva dello starter
al massimo.
• In caso di basse temperature o quando il motore si è
raffreddato, non aprire la leva dello starter bruscamente,
altrimenti il motore puó arrestarsi.
(8) Continuare l'operazione di riscaldamento per due o tre minuti.
(9) L'operazione di riscaldamento è completa quando la rotazione
del motore si stabilizza e si ha un'accelerazione uniforme dalla
velocità bassa a quella alta.
AVVERTENZE
(2)
(3)
(6)
(7)
62
Interruttore arresto
(4)
Pompa di
avviamento
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Aprire