Craftsman T1600 Manual Del Operador página 42

La palanca de cambio
La palanca de cambios está situada en el
lado izquierdo de la defensa y tiene tres
posiciones, FORWARD, neutral y REVERSE.
El embrague-pedal de freno debe estar
deprimido y el tractor no debe estar
en movimiento cuando la palanca de
cambios en movimiento.
IMPORTANTE: Nunca fuerce la palanca
de cambios. Si lo hace, puede resultar en
graves daños a la transmisión del tractor.
pedal de freno
El pedal del freno está situado en el lado izquierdo del tractor de césped, a lo largo del
estribo. Pisar el embrague-pedal de freno para la participación del disco de freno y
llevar el tractor a una parada completa.
NOTA: El pedal debe ser presionada para encender el motor. Consulte Interruptores
de enclavamiento de seguridad más adelante en esta sección de este manual.
Carga de aceite y gasolina
Aceite
IMPORTANTE: Su tractor se envía con aceite en el motor. Sin embargo, usted DEBE
controlar el nivel de aceite antes de operar. Tenga cuidado de no llenar en exceso.
Para obtener instrucciones sobre cómo comprobar el aceite del motor, consulte
Revisión del aceite del motor en el Manual del operador del motor adicional que se
incluye con este tractor.
Gasolina
El tanque de gasolina está ubicado debajo del capó. No llene demasiado.
ADVERTENCIA
Tenga mucho cuidado al trabajar con gasolina. La gasolina es sumamente
inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca cargue
combustible en la máquina en un espacio cerrado o cuando el motor está
caliente o en marcha. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de
combustión.
NOTA : Compre gasolina en pequeñas cantidades. No use gasolina que haya
quedado de la temporada anterior, para minimizar la formación de depósitos de
goma en el sistema de combustible.
• Este motor está habilitado para funcionar con gasolina sin plomo. Para
obtener el mejor resultado, llene el depósito de combustible únicamente con
gasolina sin plomo limpia y fresca, en un surtidor que indique un octanaje
igual a 87 o más.
• El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90% de gasolina sin plomo por
volumen) es un combustible aprobado. No se aprueba el uso de otras
mezclas de gasolina/alcohol, como E85.
• El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las mezclas de gasolina sin
plomo (hasta un máximo de 15% de MTBE por volumen) son combustibles
aprobados. No se aprueba el uso de otras mezclas de gasolina/éter.
• Llenar el depósito de combustible al aire libre o en lugar bien ventilado.
OPERACIÓN
• Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el tanque no más
de ½ pulgada por debajo de la base del cuello del tapón de carga, para dejar
espacio para la expansión del combustible.
• Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras el
motor está caliente o en marcha. Deje que el motor se enfríe por lo menos
dos minutos antes de volver a cargar combustible.
• Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el equipo.
Traslade la máquina a otra zona. Espere 5 minutos antes de encender el
motor.
Para agregar gasolina
1. Apague el motor y deje que el motor se enfríe por lo menos 2 minutos antes
de remover la tapa del combustible. El tanque de gasolina se encuentra
debajo del capó. Retire la tapa del combustible girando hacia la izquierda.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina. Utilice sólo limpia y fresca (no
más de 30 días de edad), la gasolina sin plomo. Llene el tanque no pulgada
más de 1 / 2 debajo de la base del cuello de llenado para dejar espacio para la
expansión del combustible.
3. Vuelva a colocar la tapa del combustible.
IMPORTANTE: No llene demasiado el tanque. Llene el tanque no pulgada más de 1
/ 2 debajo de la base del cuello de llenado para dejar espacio para la expansión del
combustible. Véase la Figura 7.
42
Figura 7