4. Dados técnicos
Tipo do motor . motor a 2 tempos, arrefecido a ar,
................................................... cilindro cromado
Potência do motor (máx.) ........... 1,3 kW (1,8 CV)
Cilindrada ................................................. 43 cm
Rotações em vazio do motor .... 3100 ∓ 200 r.p.m.
Rotações máx. do motor: ...................9500 r.p.m.
Rotações máx.
Roçar: ................................................7200 r.p.m.
Aparar: ...............................................6400 r.p.m.
Ignição ............................................... electrónica
Accionamento ................ acoplamento centrífugo
Peso (reservatório vazio) ...........................6,3 kg
Fio do círculo de corte Ø .............................45 cm
Lâmina do círculo de corte Ø ...................25,5 cm
Comprimento do fi o ................................... 2,5 m
Ø do fi o .................................................... 2,8 mm
Capacidade do reservatório ..........................0,7 l
Vela de ignição ......................................... L8RTC
Perigo!
Ruído e vibração
Nível de pressão acústica L
Incerteza K
................................................ 3 dB
pA
Nível de potência acústica L
Incerteza K
............................................... 3 dB
WA
Use uma protecção auditiva.
O ruído pode provocar danos auditivos.
Funcionamento
Valor de emissão de vibração a
Incerteza K = 1,5 m/s
2
Reduza a produção de ruído e de vibração
para o mínimo!
•
Utilize apenas aparelhos em bom estado.
•
Limpe e faça a manutenção do aparelho re-
gularmente.
•
Adapte o seu modo de trabalho ao aparelho.
•
Não sobrecarregue o aparelho.
•
Se necessário, submeta o aparelho a uma
verificação.
•
Desligue o aparelho, quando este não estiver
a ser utilizado.
•
Use luvas.
Anl_GC_BC_43_I_AS_SPK2.indb 66
Anl_GC_BC_43_I_AS_SPK2.indb 66
P
5. Montagem
5.1.1 Montagem do punho guia
Monte o punho guia conforme ilustrado nas
fi guras 3a a 3c. Só volte a apertar os parafusos
quando tiver ajustado, com a alça de transporte,
3
a posição de trabalho ideal. O punho guia deve
ser instalado conforme ilustrado na fi gura 1. A
desmontagem é realizada de forma inversa.
5.1.2 Montagem da barra de guia (fi g. 4a – 4c)
Puxe agora a alavanca de retenção (A) e introdu-
za cuidadosamente a barra de guia (fi g. 4b/pos.
2) na respectiva peça de união. Certifi que-se de
que os eixos de transmissão deslizam no interior
da barra de guia (se necessário, rode ligeira-
mente a cabeça da bobina). O nariz da alavanca
de retenção (A) tem de engatar no orifício (B).
Aperte agora o parafuso da pega (21), como na
fi gura 4c.
5.1.3 Montagem do resguardo das lâminas
Atenção: ao trabalhar com a lâmina de corte, a
respectiva cobertura de protecção tem de estar
montada. A montagem da cobertura de protecção
da lâmina de corte é efectuada como ilustrado
................ 95 dB(A)
pA
nas fi guras 5a e 5b.
............ 114 dB(A)
5.1.4 Montagem/substituição da lâmina de
WA
A montagem da lâmina de corte está representa-
da nas fi guras 6a a 6g. A desmontagem é realiza-
da na sequência inversa.
•
•
= 6,4 m/s
2
h
•
•
•
- 66 -
corte
Encaixe o disco de arrasto (22) no veio den-
tado (fig. 6b)
Fixe a lâmina de corte (18) no disco de arras-
to (fig. 6c)
Coloque a placa de pressão (23) sobre a ros-
ca do veio dentado (fig. 6d)
Encaixe a cobertura da placa de pressão (24)
(fig. 6e)
Procure o orifício do disco de arrasto, faça-o
corresponder com o entalhe que se encontra
por baixo e fixe o disco de arrasto com a
chave sextavada interior (28) fornecida jun-
tamente, apertando de seguida a porca (25)
(fig. 6f/6g). Atenção: rosca à esquerda
26.10.2016 07:14:21
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