Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
MONTAGGIO E SMONTAGGIO DELLA MOLA
DIAMANTATA
1. Montaggio
(1) Allentare il dado del pomello e togliere il coperchio
(B).
(2) Togliere la polvere di taglio accumulatasi sull'albero
e sulla rondella.
(3) Accertarsi che il senso di rotazione del disco
diamantato sia conforme al senso indicato sulla
scatola del cambio e installare l'unità come
mostrato in Fig. 1.
(4) Premere il tasto di blocco e fissare l'albero.
Stringere il dado ad anello con la chiave fornita.
(Fig. 1).
NOTA
Utilizzare sempre la chiave fornita per stringere il
dado ad anello.
2. Smontaggio
Rimuovere il dado ad anello con la chiave fornita
e rimuovere il disco diamantato. (Fig. 1)
TAGLIO
1. Procedimenti di taglio (Fig. 5)
(1) Posizionare l'utensile sul materiale da tagliare ed
allineare la linea di taglio e il disco diamantato.
Il taglio può essere eseguito uniformemente se
tagliate in linea retta sulla linea di taglio del taglio
iniziale.
(2) Attivare l'interruttore dell'unità principale quando
la mola diamantata non è a contatto con il materiale
da tagliare.
2. Funzionamento dell interruttore
Accesione ON:
Premere il tsto di blocco in avanti e
quindi premere il pulsante.
* Per un uso continuo, premere il
pulsante. Il pulsante si blocca
premendo il tasto di blocco in avanti
un'altra volta.
(*cambia a seconda dell'area.)
Spegnimento OFF:
Premere e rilasciare il pulsante.
3. Precauzioni da prendere immediatamente dopo aver
eseguito il lavoro di rifinitura
Dopo aver spento la macchina, non posarla fino a
che la mola non sia completamente arrestata.
Oltre ad evitare gravi incidenti, questa precauzione
riduce la quantitdi polvere e di detriti succhiati
all'interno della macchina.
ATTENZIONE
Prima di cominciare a lavorare, controllare sempre
le condizione della mola diamantata. Se presentasse
delle fessure rotture o deformazioni, non usarla.
Non
applicare
raffreddamento sulla mola diamantata.
Cominciare a lavorare solo quando l'utensile gira
alla velocità massima.
Se il motore si ingrippa o si sente un rumore
anormale, spegnere subito l'utensile.
Non usare mai la mola diamantata per tagliare a
zig-zag, a linea curva. Non usare la superficie
laterale della mola diamantata e non usarla in
posizione inclinata.
Se si applica una forza eccessiva sul disco
diamantato per allinearlo con la linea di taglio
durante il taglio, ciò potrebbe non soltanto
sovraccaricare il motore e causare danni da
acqua
con
sostanze
bruciatura ma potrebbe anche surriscaldare il disco
diamantato e pregiudicarne la durata.
Fissare il pezzo da lavorare. Un pezzo da lavorare
fissato con dispositivi di serraggio o una morsa
viene tenuto più saldamente che con la mano.
Attenzione che il cavo di corrente non venga in
contatto con la mola diamantata mentre gira.
A lavoro terminato, spegnere l'utensile e scollegare
il cavo di corrente.
MANUTENZIONE E CONTROLLO
1. Controllo della mola diamantata
Una mola diamantata consumata è causa di
sovraccarico del motore e di efficienza di lavoro
ridotta. Sostituire immediatamente la mola
diamantata, non appena presenta segni di usura.
2. Intasatura della ruota di diamante
Il grado di usura del bordo tagliente della ruota di
diamante varia a seconda del materiale tagliato,
della velocità di taglio, ecc. In general, i materiali
che producono residui granulari tendono a graffiare
l'agente adesivo accelerando l'usura della ruota di
diamante. I materiali che producono residui polverosi
tendono invece ad intasare lo strato di diamante
riducendo l'efficienza dell'operazione di taglio.
Quando la ruota di diamante è intasata, la forza
addizionale applicata su essa nel tentativo di
accelerare la velocità di taglio, tende a produrre
delle scintille attorno alla circonferenza della ruota
di diamante. Se dovesse verificarsi questa
eventualità, interrompere l'operazione e ispezionare
il bordo di taglio con le dita. Se lo strato di diamante
risulta liscio al tatto (non ruvido, né abrasivo),
significa che è intasato di polvere e deve essere
affilato.
Si otterrà una perfetta affilatura tagliando a velocità
leggermente superiore al normale circa 5 metri di
materiale morbido alla profondità di taglio di circa
10mm. Ciò produrrà la formazione di residui
granulari che riporteranno alla normalità l'efficienza
di taglio della ruota e ne estenderanno la durata
di servizio.
Il materiale di diamante risente delle alte temperature
e comincia a deteriorarsi alla temperatura di circa
600°C. Temperature superiori ne provocheranno la
decomposizione. È perciò importante effettuare
l'affilatura ai primi segni di intasatura o di scintille.
3. Controllo delle viti di tenuta
Controllare regolarmente tutte le viti di tenuta e
assicurarsi che siano esclusivamente serrate. Nel
caso che una di queste viti dovesse allentarsi
riserrarla immediatamente. Se ciò non avviene si
può causare un grave incidente.
4. Manutenzione del motore
L'avvolgimento del motore è il vero e proprio
"cuore" degli attrezzi elettrici.
Fare attenzione a non danneggiare l'avvolgimento
da
e/o non bagnarlo con olio o acqua.
5. Controllo della spazzola di carbone (Fig. 6)
Il motore impiega spazzola di carbone, materiali
soggeti a consumo.
Quando una spazzola è consumata o vicina al "limite
d'usura", il motore potrebbe subire dei danni. Usando
spazzole di carbone con arresto automatico, il motore
si ferma automaticamente quan do queste sono
cosumate. In tal caso, bisogna sostituirle con delle
nuove, dello stesso numero come indicato nella
figura. Tenere, inoltre, sempre pulite le spazzole e
fare in modo che queste scorrino liberamente
all'interno del portaspazzole.
Italiano
28
Publicidad
