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Español
PRECAUCION
Cuando no vaya a utilizar la manguera de recolección
de polvo, instálele siempre el tapón de caucho en
el adaptador de recolección de polvo.
INSTALACION/DESMONTAJE DE LA MUELA
ADIAMANTADA
1. Instalación
(1) Afloje el perno y retire la cubierta (B)
(2) Limpiar el polvo de corte del husillo y arandela.
(3) Cerciórese de que el sentido de giro de la rueda
adiamantada coincide con el indicado en la caja de
engranaje e instale la unidad como se muestra en
la Fig. 1.
(4) Presione el pasador de cierre y asegure el husillo.
Apriete adecuadamente la tuerca roscada con la
llave proporcionada. (Fig. 1)
NOTA
Para asegurar la tuerca roscada, utilizar siempre la
llave proporcionada.
2. Desmontaje
Quitar la tuerca roscada con la llave proporcionada
y la muela adiamantada. (Fig. 1)
CORTE
1. Procedimientos de corte (Fig. 5)
(1) Coloque esta herramienta sobre el material a cortar
y alinee la línea de corte y la muela adiamantada.
El corte podrá realizarse mejor si corta en forma
recta sobre la línea de corte en el corte inicial.
(2) Conecte la alimentación de la unidad cuando la
muela no esté tocando el material que desee cortar.
2. Operación del conmutador
Puesta en funcionamento:
Presione el botón de seguridad hacia
adelante y depués presione la palanca
del interruptor.
* Para una utilización continua, presione
la palanca del interruptor. Esta palanca
quedará trabada al volver a presionar
el botón de seguridad hacia adelante.
(*Sujeto a cambios dependiendo de
la zona.)
Parada:
Presione y suelte la palanca del
interruptor.
3. Precauciones inmediatamente después de haber
acabado la operación
Después de desconectar la máquina no posarla antes
de que la muela de alisado se haya parado
completamente. Aparte de evitar serios accidentes,
esta precaución reduciría la cantidad de polvo y
limaduras absorbidos por la máquina.
PRECAUCION
Comprobar siempre la muela adiamantada antes de
iniciar el trabajo. No utilizar nunca la muela
adiamantada que esté agrietada, rota o doblada.
No aplicar agua ni refrigerante a la muela
adiamantada.
Empezar a cortar solamente cuando la muela
adiamantada alcance la máxima velocidad.
Si la muela adiamantada se agarrotase, o si se
produjesen
ruidos
inmediatamente la máquina.
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anormales,
apagar
No utilizar nunca la muela adiamantada para cortar
en zig-zag o en línea o curva. No utilizar tampoco
la superficie lateral de la muela adiamantada ni
cortar estando la muela inclinada.
Si aplica fuerza excesiva a la rueda adiamantada
para alinearla con la línea de corte durante el corte,
no solamente podría sobrecargar el motor y producir
quemaduras, sino que la muela adiamantada podría
recalentarse y su duración útil podría acortarse.
Fije la pieza de trabajo. Las piezas de trabajo se
sujetan de forma más segura con dispositivos de
sujeción o en un torno que con la mano.
Tener cuidado de que el cable de la alimentación
no entre en contacto con la muela adiamantada
durante el funcionamiento.
Al terminar de trabajar, apagar la herramienta y
desconectar el cable de la alimentación.
MANTENIMIENTO E INSPECCION
1. Inspección de la muela adiamantada
Una muela adiamantada desgastada hace que el
motor sufra sobrecargas y reduce la eficiencia del
trabajo. Cuando la muela está desgastada, cambiarla
por otra nueva.
2. Atascamiento de la rueda de diamante
El régimen de desgaste del borde de corte de la
capa de diamante variará de acuerdo con el tipo
de material citado, la velocidad de corte, etc. En
general, los materiales que producen partículas de
corte granulares pueden raspar el adhesivo y acelerar
el desgaste de la capa de diamante. Por otra parte,
los materiales que producen partículas de corte
polvorientas pueden atascar la capa de diamante,
lo que reducirá la eficacia del corte. Cuando se
produzca el atascamiento, la fuerza adicional aplicada
para aumentar la velocidad de corte, suele provocar
la aparición de chispas alrededor de la circunferencia
de la rueda de diamante. En tal caso, deje de utilizar
la herramienta e inspeccione cuidadosamente el
borde de corte con los dedos. Si la capa de diamante
está lisa (sin sensación rugosidad o abrasión), estará
atascada con polvo y deberá limpiarse.
Para limpiarla a fondo, el corte aproximadamente
5 metros de materiales relativamente blandos que
produzcan partículas de corte granulares (como
bloques de cemento o ladrillos) a una velocidad
ligeramente acelerada y con una profundidad de
10mm, restablecerá la efectividad de corte de la
capa de diamante y prolongará la duración útil de
la misma.
El diamante es sensible a las altas temperaturas;
se deteriorará aproximadamente a 600°C, y a
temperaturas superiores se descompondrá el
material del diamante. Por consiguiente es muy
importante limpiar la rueda tan pronto como se
atasque o produzca chispas.
3. Inspeccionar los tornillos de montaje
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de
montaje y asegurarse de que estén apretados
firmemente. Si cualquier tornillo estuviese suelto,
volver a apretarlos inmediatamente. El no hacer
esto provocaría un riesgo serio.
4. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctricas.
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