Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
опустошения бака с собранной жидкостью.
Щётки или машина остановились.
Активируйте щётки.
Регулировочный рычаг расхода моющего
раствора в нижнем положении.
Отрегулируйте расход моющего раствора по
необходимости.
Фильтр бака с моющим раствором засорился.
Очистите фильтр.
Труба моющего раствора засорилась.
Прочистите трубу, удалив грязь.
Перегорел электромагнитный клапан на выходе.
Замените его.
7.10.5. НЕТ ВСАСЫВАНИЯ
Всасывающий шланг отсоединён от скребка.
Подключите его должным образом.
Засорён всасывающий шланг, труба скребка или
смотровой люк.
Очистите и удалите любые препятствия из трубы.
Всасывающий мотор выключен.
Активируйте его.
Бак с собранной жидкостью полон.
Опустошите его.
Всасывающий мотор не получает электрического
питания или перегорел.
Проверьте соединения и, в подобном случае,
замените мотор.
7.10.6. НЕДОСТАТОЧНАЯ СИЛА ВСАСЫВАНИЯ
Крышка бак с собранной жидкостью закрыта
неправильно.
Закройте её надлежащим образом.
Бак с собранной жидкостью не закрыт
надлежащим образом.
Закройте его надлежащим образом.
Засорён всасывающий шланг, труба скребка или
смотровой люк.
Очистите и удалите любые препятствия из трубы.
7.10.7. МОТОР ЩЁТОК ИЛИ ВСАСЫВАЮЩИЙ
МОТОР НЕ ВЫКЛЮЧАЮТСЯ
Неисправен переключатель реле.
Остановите машину, отключите основной
источник питания и аккумулятор и свяжитесь с
центром технического обслуживания.
7.10.8. СКРЕБОК РАБОТАЕТ НЕЭФФЕКТИВНО
Режущая кромка скребка изношена или покрыта
грязью.
Замените или очистите его.
Некорректная регулировка скребка; наклон
должен быть перпендикулярен оси движения.
Отрегулируйте скребок
Засорён всасывающий шланг, труба скребка или
смотровой люк.
Очистите и удалите любые препятствия из трубы.
7.10.9. ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО НЕ РАБОТАЕТ
Зарядное устройство не включается.
Проверьте подключение аккумулятора к
зарядному устройству. Смотрите руководство
зарядного устройства.
7.10.10. АККУМУЛЯТОР НЕ УДЕРЖИВАЕТ
ЗАРЯД ИЛИ НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ
В конце процесса зарядки аккумулятор
заряжен неправильно (смотрите руководство
производителя аккумулятора)
Проверьте сообщение об ошибке зарядного
устройства и проверьте отображаемые данные
(смотрите руководство зарядного устройства).
Или: из-за длительного простоя машины
напряжение упало ниже минимального уровня,
допустимого для зарядки аккумулятора (см. 8.7).
Аккумуляторы новые и не держат 100 %
указанного заряда.
Аккумулятор достигает максимальной
производительности после 20 - 30 циклов полной
зарядки.
Электролит испарился и не покрывает полностью
пластины.
Проверьте руководство производителя
аккумулятора.
Существуют значительные различия в плотности
между различными элементами.
Замените поврежденный аккумулятор.
Всегда смотрите руководство производителя
аккумулятора / зарядного устройства. Если в нем
110
Publicidad
