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(con la otra tuerca espaciadora aún montada en el
mismo) del conjunto de la rueda.
6. Retire los retenes haciendo palanca, e inspeccione los
cojinetes en busca de señales de desgaste o daños;
sustitúyalos si es necesario.
7. Llene los cojinetes con grasa de propósito general.
8. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la rueda.
Nota: Es necesario sustituir los retenes.
9. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas tuercas
espaciadoras del conjunto del eje, aplique un adhesivo
de roscas a 1 tuerca espaciadora y enrósquela en el eje
con los segmentos planos hacia fuera. No enrosque
la tuerca espaciadora completamente en el extremo
del eje. Deje un espacio de 3 mm (1/8 pulgada)
aproximadamente entre la superficie exterior de la
tuerca espaciadora y el extremo del eje, dentro de la
tuerca).
10. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en la
rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y el
cojinete.
11. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el
interior de la rueda alrededor del eje con grasa de
propósito general.
12. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo en
la rueda.
13. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los segmentos
planos para llave inglesa hacia fuera.
14. Apriete la tuerca a 8–9 Nm (75–80 pies-libra), aflójela,
luego apriétela de nuevo a 2–3 Nm (20–25 pies-libra).
Asegúrese de que el eje no sobresale de ninguna de las
tuercas.
15.
Instale los protectores de los retenes sobre el cubo de
la rueda e introduzca la rueda en la horquilla. Instale el
perno de la rueda y apriete bien la tuerca.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete a
menudo. Gire la rueda. La rueda no debe girar
libremente (más de 1–2 vueltas), ni tener holgura
lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste el
apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede
ligeramente frenada. Aplique adhesivo de roscas.
16. Eleve la parte delantera de la máquina y retire los
soportes fijos.
Mantenimiento del motor
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 150 horas
Cada 300 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)—Cambie el filtro de aire primario. (más a
menudo en condiciones de mucho polvo o arena)
Cada 300 horas—Compruebe el filtro de aire.
Cada 600 horas—Cambie el filtro de aire.
Nota: Compruebe los filtros con más frecuencia en
condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas de
control en posición de bloqueo/punto muerto, y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Abra los cierres del limpiador de aire y tire de la tapa
de la entrada de aire para separarla del cuerpo del
limpiador de aire (Figura 44).
4. Limpie la rejilla y la tapa del filtro de aire.
5. Instale la tapa del limpiador de aire y sujétela con los
enganches (Figura 44).
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