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MANTENIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Apague el motor antes de realizar el mantenimiento. Para evitar una puesta
en marcha accidental, desconecte la funda de la bujía.
IMPORTANTE: Si el motor debe inclinarse para transportar equipo o para inspec-
cionar o extraer pasto, mantenga el lado de la bujía del motor hacia arriba. Si la bujía
del motor se transporta o se inclina hacia abajo puede causar humo, problemas de
arranque, suciedad en la bujía o saturación con aceite del depurador de aire.
La inspección y los ajustes periódicos del motor son esenciales si se desea mantener
un alto nivel de desempeño. El mantenimiento regular también garantizará una
prolongada vida útil del motor. Los intervalos de mantenimiento requeridos y el tipo
de mantenimiento a ser realizado se describen en la tabla de la página precedente.
Siga los intervalos por hora o calendarios, lo que ocurra primero. Cuando se opera en
condiciones adversas es necesario llevar a cabo un mantenimiento más frecuente.
ADVERTENCIA
Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Tenga
cuidado para no tocar el silenciador.
Servicio del aceite del motor
•
Inspeccione el nivel de aceite regularmente.
•
Asegúrese de que se mantenga el nivel de aceite correcto. Controle el aceite
cada cinco a diez horas de funcionamiento, antes de poner en marcha el motor.
Consulte Control del nivel de aceite en la sección Montaje.
Use solamente un aceite detergente de alta calidad cuya clasificación de servicio
API sea SF, SG, SH o SJ. Seleccione el grado de viscosidad SAE del aceite según
la temperatura de operación esperada. Consulte Gasolina y aceite en la sección
Ensamblado de este manual.
Drenaje del aceite
IMPORTANTE: Asegúrese de inspeccionar el motor sobre una superficie nivelada
y con el motor apagado. Drene el aceite mientras el motor esté caliente para
asegurar un drenaje rápido y completo.
Para drenar el aceite del cárter de motor de ciertos modelos de tractores, se adjunta
una manga de plástico para drenado de aceite junto con este Manual del Operador.
Para drenar el aceite, proceda de la siguiente manera:
1.
Desenrosque el tapón de llenado de aceite y extraiga la varilla de nivel de
aceite del tubo de llenado.
2.
Coloque el extremo pequeño de la manga de drenado en el cárter de aceite.
Vea la Figura 20.
3.
Extraiga el tapón de drenado y vacíe el aceite en un contenedor apropiado,
con una capacidad no menor a 64 oz.
4.
Incline el tractor ligeramente en dirección de un recipiente adecuado para
ayudar a drenar por completo todo el aceite del motor.
ADVERTENCIA
Antes de inclinar el motor o equipo para drenar el aceite, drene el
combustible del depósito haciendo funcionar el motor hasta que el
depósito de combustible esté vacío.
5.
Realice el servicio del filtro de aceite como se indica posteriormente
en esta sección.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
6.
Si lo desea, realice el servicio del filtro de aceite como se indica posteriormente
en esta sección.
7.
Vuelva a instalar el tapón de drenado y ajústelo firmemente, 12-14 Nm
(106.2-123.9 pulgada-libra).
8.
Extraiga la manga de drenado de aceite del cárter de aceite. Vuelva a colocar
la varilla de nivel en el tubo de llenado de aceite y enrosque el tapón de
llenado en su lugar.
9.
Vuelva a llenar el motor con aceite para motor nuevo. Consulte Gasolina
y aceite en la sección Montaje de este manual para obtener información
relacionada con el tipo de aceite aprobado.
IMPORTANTE: El aceite usado del motor puede causar cáncer de piel si entra en
contacto con la piel de manera reiterada y por períodos prolongados. Si bien esto
es improbable a menos que manipule aceite usado todos los días, sin embargo es
recomendable lavarse bien las manos con agua y jabón inmediatamente después
de haber manipulado aceite usado.
NOTA: Elimine el aceite del motor usado de la manera que sea compatible con el
medio ambiente. Sugerimos que lo coloque en un recipiente sellado y lo lleve a la
estación de servicio local para su recuperación. No lo tire a la basura ni lo vierta en
el drenaje o en el suelo.
Reemplazo del filtro de aceite
Este motor está equipado con un filtro de aceite a rosca que debe reemplazarse
cada vez que se realiza un cambio de aceite, en cada estación o cada 50 horas.
Consulte la Figura 21.
Para reemplazar el filtro de aceite:
1.
Drene el aceite como se indicó precedentemente en esta sección.
2.
Extraiga el filtro de aire. Deseche el filtro viejo de manera adecuada.
3.
Lubrique la junta del filtro nuevo con aceite limpio.
4.
Coloque y gire el filtro de aceite manualmente hasta que la junta entre en
contacto con la superficie de sellado de la cubierta del cárter, luego ajuste el
filtro de aceite, 10-12 Nm (88.5-106.2 pulgada-libra), 1/2-3/4 de giro.
5.
Agregue aceite como se indicó precedentemente.
6.
Asegúrese de que la varilla de medición esté instalada.
7.
Encienda y haga funcionar el motor. Compruebe si hay fugas.
89
Figura 20
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