Reparación del dispositivo de control de la presión
Mensajes de la pantalla digital
Antes de efectuar las reparaciones, libere la presión; página 3. Si no aparece ninguna
visualización en la pantalla, significa que el pulverizador no está presurizado.
PANTALLA
FUNCIONAMIENTO DEL PULVERIZADOR INDICACIÓN
No hay
El pulverizador podría estar en presión.
visualización
El pulverizador podría estar en presión.
Pulverizador presurizado. Se suministra energía.
(La presión varía dependiendo del tamaño de la
bar
Mpa
boquilla y del ajuste del dispositivo de control de
la presión.)
El pulverizador se para. El motor está en marcha.
El pulverizador se para. El motor está en marcha.
El pulverizador se para. El motor está en marcha.
El pulverizador se para. El motor está en marcha.
La visualización alterna E=06.
El pulverizador se para. El motor está en marcha.
Después del fallo, siga estos pasos para volver a poner en marcha el pulverizador:
1.
Corrija el fallo
2.
Apague el pulverizador
3.
Encienda el pulverizador
Pérdida de potencia o la pantalla
de visualización no está
conectado
Presión menor que 14 bar
(1,4 Mpa)
Funcionamiento normal
Se ha excedido el límite de
presión
El transductor de presión está
defectuoso, hay mala conexión
o el cable está roto.
Alta corriente en el embrague.
Alta temperatura en el embrague.
La presión es mayor que 138 bar
(14 Mpa) mientras está en modo
de lavado sincronizado
ACCIÓN
Revise la fuente de alimentación.
Libere la presión antes de reparar
o desmontar el equipo. Compruebe
que la pantalla de visualización está
conectada.
Se requiere un aumento de presión
Pulverización
Elimine las obturaciones de los filtros y
cualquier otra obstrucción. Si se utiliza
la válvula AutoClean, asegúrese de
que el seguro del gatillo de la pistola
está abierto.
Revise las conexiones y el cable
del transductor. Si fuera necesario,
cambie el transductor o la tarjeta de
circuito impreso de control.
1.
Verifique el conector de mamparo
de 7 pasadores del embrague.
Limpie los contactos.
2.
Mida 1,2 0,2Ω (GMax 3900);
1,7 0,2Ω (GMax 5900) a través
del inductor del embrague a 21_C
3.
Reemplace el conjunto del
inductor del embrague.
1.
El embrague es nuevo, esperar
a que el pulverizador se enfríe y
comience de nuevo.
2.
Inspeccione el embrague.
Reemplace el embrague si
estuviera demasiado desgastado.
3.
Saque el pasador de la bomba,
separe el alojamiento del piñón
del cárter del embrague. Gire el
rotor en sentido horario para
comprobar si hay un arrastre
excesivo.
1.
Elimine la pintura de la manguera
antes de hacer funcionar en
modo de lavado sincronizado
2.
Compruebe que AutoClean está
activado y que la válvula de la
pistola y la válvula de cebado
están abiertas
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