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MANIPULACIÓN DEL CALEFACTOR
La entrada nominal se obtendrá en un poder calorífico de
2.500 Btu / hr. de propano a 10 pulgadas de presión en el
colector con orificios de tamaño de fábrica. Si el propano
tiene un valor calorífico diferente se suministra, los orificios
deben ser cambiados por un técnico de servicio calificado
antes de hacer funcionar el calefactor.
COMPRUEBE LA PRESIÓN DEL COLECTOR DE GAS
Una abertura roscada se proporciona en la válvula de
gas para facilitar la medición de la presión de gas en el
colector. Use un manómetro en "U" con un intervalo de
escala de 0 a 12 pulgadas de agua. La presión del colector
debe ser medida con el quemador y piloto que opere.
Cualquier cambio importante en el flujo debe ser realizado
por cambiar el tamaño del orificio de quemador. Consulte
con su proveedor de gas local para determinar el tamaño
del orificio adecuado.
COMPRUEBE LA ENTRADA DE GAS
(SÓLO GAS NATURLA)
Una llama baja podría provocar calor inadecuado, excesiva
condensación o problemas de encendido. Durante el
funcionamiento podría causar hollín, incidencia de la llama
o el sobrecalentamiento del intercambiador de calor.
Antes de comenzar el test de entrada de gas natural,
obtenga el valor calorífico del gas (Btu por pie cúbico) en
condiciones normales de su proveedor local. Este factor
se utiliza en la sección y el procedimiento "Comprobar la
entrada de gas".
Para medir la entrada, utilizando el medidor de gas,
proceda como sigue:
1.
Cierre el suministro de gas a todos los otros aparatos,
excepto el calefactor.
2.
Con el calefactor funcionando, temporice la menor
medida en el medidor para una revolución
completa. Si se trata de medidor de 2 pies cúbicos,
divida los segundos por 2. Si se trata de un medidor
de 1 pie cúbico, use el tiempo en segundos que es
(3600 = Seg / Hr.). Esto da los segundos por pie cúbico
de gas que se está suministrando al calefactor.
3.
Suponiendo el gas natural con un valor calorífico de
1.000 Btu por pie cúbico y 34-segundos por pie cúbico
utilizado según lo determinado por el segundo paso (2),:
Segundos por hora = 3,600
Entrada = 1,000 x 3,600 / 34 = 106,000 Btu/hr.
Esta entrada medida no debe ser mayor que el valor
indicado en la placa de características del calefactor.
4.
Vuelva a encender todos los otros aparatos apagados
en el paso 1. Asegúrese de que todos los pilotos están
funcionando.
FIGURA 26 - TERMOSTATO
INDICAOR DE AJUSTE
22
CALENTADOR DE PARED DE GAS CON VENTILACIÓN SUPERIOR DE CONTRAFLUJO
PELIGRO: Peligro de daños materiales, lesiones
corporales o incluso la muerte. El gas propano es más
pesado que el aire y puede estancarse en zonas bajas,
incluyendo depresiones abiertas y permanecerá allí a
menos que se ventile la zona. Nunca trate de poner en
marcha la unidad antes de ventilar bien el área.
NOTA:
Para los modelos equipados con la válvula de gas P323209
o P322042 vea esta página y la página 23 de "Instrucciones
de seguridad e iluminación" y "Corte el gas al aparato."
En las instalaciones nuevas, las líneas de gas se llenarán de
aire y puede tomar varios minutos para establecer la llama
piloto.
Mantenga todas las puertas y paneles de acceso en lugar
excepto para inspección y mantenimiento.
PELIGRO: La superficie del calefactor está caliente
durante el funcionamiento. Mantenga a los niños,
ropa, muebles y materiales inflamables lejos de ella.
No almacene ni use gasolina u otros líquidos o vapores
inflamables cerca del calefactor.
Controles de Seguridad
Estos calefactores están protegidos contra situaciones
de peligro por cinco controles de seguridad automáticos:
(1) Un piloto de seguridad actúa para cerrar la válvula
de gas en caso de fallo de piloto, (2) una válvula de
gas redundante, (3) en el límite se apaga el quemador
principal para prevenir el sobrecalentamiento del armario,
(4) un dispositivo de cierre de seguridad de ventilación
apaga el quemador principal para proteger de una
ventilación inadecuada de los productos de la combustión.
Estos interruptores de seguridad se restablecerán cuando
se enfríe, y (5) un fusible térmico protege el motor contra
el desgaste causado por los picos de corriente o si algo
debe bloquear el flujo de aire a través del calefactor. Este
interruptor se restablecerá cuando el motor se enfría y no
puede ser ajustado.
PELIGRO: Peligro de incendio y lesiones oculares,
flash o ceguera. Proteja sus ojos. Nunca trate de
encender el piloto con la perilla de la válvula de control
de gas en la posición "on". Podría haber destellos.
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