DeWalt D55270T Manual De Instrucciones página 42

Procédure
dienne
Inspection de fuite d'huile
Inspection de la courroie
d'entraînement
Vérification de la tension de la
courroie d'entraînement
Vérification de l'alignement de
la poulie/volant
Recherche de bruits ou de
vibrations inhabituels
Vérification des fuites d'air*
Nettoyage de la partie
externe du compresseur
Moteur Consulter le mode d'emploi du moteur.
* Pour trouver des fuites d'air, appliquer une solution d'eau savonneuse
autour des joints. Alors que le compresseur développe la pression et que
l'accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de bulles d'air.
** Veuillez vidanger l'huile de la pompe après les 0 premières heures
de fonctionnement. Par la suite, vidanger l'huile à tous les 00 heures de
fonctionnement ou une fois l'an selon la première éventualité et utiliser
de l'huile synthétique D WALT pour compresseur.
e
+ vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides
vérification de la soupape de sûreté (fig. 1)
AvERTISSEmENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le
postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très
chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes
de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des
réparations sur l'appareil.
Quoti- hebdo- Mensuelle
madaire
X
X
X
X
X
X
AvERTISSEmENT : Risque d'éclatement. Si la soupape de sûreté
1 an
ne fonctionne pas correctement, il peut se produire une surpressurisa-
ou 200
tion, causant ainsi la rupture du réservoir d'air ou une explosion.
heures
Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la
soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne
librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il
faut la remplacer par une soupape du même type.
vérification des éléments du filtre d'air
(fig. 1)
X
AvERTISSEmENT : Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le
postrefroidisseur, la tête de pompe et les pièces contiguës sont très
chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes
de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des
réparations sur l'appareil.
1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRêT (C) du moteur
est en position d'ARRêT.
. Laisser refroidir l'appareil.
3. Dévisser la partie supérieure du filtre (A) de la partie inférieure en
la tournant de cinq degrés environ.
4. Séparer la base du dessus du filtre.
5. Retirer les éléments de la base du filtre.
6. En cas de nettoyage, souffler de l'air. Remplacer le cas échéant.
Acheter les pièces de rechange auprès de votre distributeur ou
centre de réparation agréé régional. Toujours utiliser des pièces de
rechange identiques.
7. Replacer les éléments dans la base du filtre.
8. Reconnecter la base et le dessus du filtre. Tout en enfonçant,
tourner 5 degrés en sens horaire.
mISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. Ne pas utiliser
sans le filtre d'admission d'air.
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