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6. L impieza y m antenimiento E l s ervicio
y e l m antenimiento p eriódicos p rolongan l a v ida ú til
y g arantizan u n f uncionamiento s in p roblemas.
El p ersonal r esponsable d el m antenimiento y l impieza d ebe
ser t écnicamente c ompetente p ara r ealizar e l t rabajo r espectivo.
El p ersonal r esponsable d el m antenimiento d ebe h aber l eído
las r ecomendaciones e i nstrucciones d e s eguridad p ertinentes
de e ste m anual a ntes d e i niciar c ualquier t rabajo. N unca
permita q ue p ersonas n o a utorizadas r ealicen a ctividades e n
cualquier c omponente d el d ispositivo.
6.1. P recauciones
Las s iguientes i nstrucciones d eben s eguirse s iempre a ntes d e
cualquier t rabajo d e l impieza, l ubricación, r eparación o m antenimiento
en e l d ispositivo: • E l s istema y t odos l os a ccesorios d eben h aberse
enfriado a t emperatura a mbiente. • L a c onexión e ntre e l m otor y l a
red e léctrica d ebe d esconectarse e n t odos l os p olos y a segurarse
contra u na c onexión i nvoluntaria. • E l c uerpo d e l a b omba d ebe
drenarse.
Se d ebe t ener c uidado a l a cercarse a p iezas m óviles o
componentes c on a ltas t emperaturas d e f uncionamiento,
teniendo e n c uenta l a d ebida p recaución.
6.2. L impieza
6.2.1. L impieza d el m otor
La l impieza d ebe r ealizarse d esde e l e xterior c on a ire c omprimido.
Siempre l impie d esde e l c entro d el m otor h acia a fuera.
Los c omponentes i nternos ( conexiones d e a brazadera) n o
deben l impiarse c on a ire c omprimido, y a q ue p odrían
producirse c ortocircuitos u o tras f allas.
La c irculación d e a ire s in o bstáculos e s e xtremadamente i mportante
para l a r efrigeración d el m otor. P or l o t anto, e s e sencial l impiar
inmediatamente l as r ejillas d el l ado d el a ire d e i mpulsión y l as a letas
de e nfriamiento, i ncluso s i s olo e stán p arcialmente s ucias.
6.2.2. L impieza d el c uerpo d e l a b omba
Esta b omba d e a gua e s e specialmente a decuada p ara b ombear
agua l impia s in c uerpos e xtraños.
Es p osible q ue p equeños o bjetos e xtraños c omo p elos, h ojas, e tc.
bloqueen u o bstruyan e l i mpulsor.
En e ste c aso, s implemente p uede q uitar l a t apa d e l a b omba p ara
liberar e l i mpulsor d e o bjetos e xtraños; c onsulte 6 .5.
6.3. C omprobar d espués d e l a p uesta e n m archa
Compruebe t odos l os e lementos d e f ijación d espués d e a proximadamente 2 0 h oras d e f uncionamiento
tornillos e n e l m otor y e l c uerpo d e l a b omba. C ompruebe t ambién e l
estado e léctrico d e l os t erminales y l os c ables d e c onexión.
6.4. C omprobaciones/mantenimiento p eriódicos S e
recomienda c ontrolar c on f recuencia e l f uncionamiento d el m otor e n
busca d e s ignos d e f uncionamiento a normal y r ealizar e l p rimer
mantenimiento d espués d e 5 00 h oras d e f uncionamiento o u n a ño.
Actividades a r ealizar e n e l t ranscurso d el m antenimiento:
• C ompruebe q ue e l d ispositivo f unciona s in r uidos n i v ibraciones
anormales: r iesgo d e d años e n l os c ojinetes.
• L impieza y r evisión d e l a v entilación. •
Compruebe t odos l os t ornillos y t uercas d el m otor y d e l a b omba.
Sobre t odo, v erifique q ue e l i mpulsor e sté f irmemente m ontado
en e l e je d el m otor. • C omprobar q ue l as c onexiones e léctricas
estén s eguras y e n p erfecto e stado ( conexión d e c ables y
terminales).
• C ontrol d el c onsumo d e c orriente d el m otor. •
Medición d e l a r esistencia d e a islamiento v er 4 .3.1.
La b omba d ebe e star d esacoplada y e l m otor d esmontado p ara
los s iguientes t rabajos d e m antenimiento: • C ambiar l os c ojinetes
del e je d el m otor c ada 2 0.000 c omo m áximo
horas d e f uncionamiento o 3 a ños.
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6.5. C uerpo d e b omba •
Desmontar l as c onexiones d e m anguera d el l ado d e a spiración y
presión d e l a b omba y v aciar c ompletamente l a b omba. • A bra
la c onexión d e t ornillo d e p ie d e l a b omba y e l m otor. • Q uite l as
8 t uercas M 10 ( 10) j unto c on l a c uña
arandelas ( 9) d e l a t apa d e l a c arcasa ( 4).
• R etire l a t apa d e l a c arcasa ( 4) y l impie l os d epósitos d el i nterior.
• A bra e l t ornillo d e r etención c on u na l lave d e i mpacto.
ser ( 2) d el i mpulsor ( 6).
Si e l t ornillo d e r etención n o s e p uede a flojar c on u na l lave d e
impacto, e s n ecesario q uitar l a c ubierta d el v entilador y l a
rueda d el v entilador d el m otor p ara p oder b loquear e l e je d el
motor ( ver 6 .6.). • R etire l a t uerca d e r etención ( 2) y l a a randela
(3). • R etire e l i mpulsor ( 6) d el e je d el m otor y l impie t anto e l i nterior
como e l e xterior. • V erifique q ue e l i mpulsor n o e sté d añado p or
objetos e xtraños o p or c avitación.
• R etire c on c uidado l a j unta d e l a t apa ( 7). • R etire l a
chaveta ( A) d el e je d el m otor.
ES
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