Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Aby zapewnić odpowiednią przesyłkę
urządzenia, prosimy skontaktować się z nas-
zym serwisem obsługi klienta lub punktem
sprzedaży, w którym nabyto urządzenie.
Przy wysyłce lub utylizacji akumulatorów lub
urządzeń akumulatorowych zwracać uwagę
na to, aby były pojedynczo zapakowane w
plastikowy worek, aby uniknąć zwarcia i
pożaru!
Odpowiednie i regularne ładowanie akumulatora
zapewnia jego długą żywotność. Ładowanie jest
konieczne, jeśli stwierdzi się, że moc urządzenia
się zmniejsza. Nie rozładowywać całkowicie
akumulatora. Prowadzi to do uszkodzenia aku-
mulatora!
6.2 Wyłącznik (rys. 4)
W celu ochrony przed wypadkami szlifi er-
ka kątowa wyposażona jest w wyłącznik
bezpieczeństwa. W celu włączenia urządzenia
przycisnąć w prawo włącznik/ wyłącznik (2), a
następnie przesunąć go do przodu.
Aby wyłączyć szlifi erkę kątową przycisnąć do tyłu
włącznik/wyłącznik (2). Włącznik/wyłącznik (2)
wraca do pozycji wyjściowej.
Poczekać aż urządzenie osiągnie najwyższą
liczbę obrotów. Dopiero wówczas można zbliżyć
szlifi erkę kątową przedmiotu i przystąpić do ob-
róbki.
6.7 Wskaźnik poziomu naładowania akumula-
tora (rys. 6/poz. 2)
Przycisnąć przełącznik wskaźnika poziomu
naładowania akumulatora (a). Wskaźnik (2)
sygnalizuje stan naładowania akumulatora za
pomocą 3 kolorowych diod LED.
Wszystkie 3 diody LED się świecą:
Akumulator jest całkowicie naładowany.
Świecą się 1 lub 2 diody LED
Wystarczający do pracy poziom naładowania
akumulatora.
1 dioda LED miga:
Akumulator jest rozładowany, należy naładować
akumulator.
Wszystkie diody LED migają:
Temperatura akumulatora poniżej wartości mi-
nimalnej. Odłączyć akumulator od ładowarki i
pozostawić go na jeden dzień w temperaturze
Anl_TC_AG_18_115_Li_Solo_SPK13_4257238.indb 190
Anl_TC_AG_18_115_Li_Solo_SPK13_4257238.indb 190
PL
pokojowej. Jeżeli błąd się powtórzy, oznacza to,
że akumulator został głęboko rozładowany i jest
uszkodzony. Wyjąć akumulator z urządzenia. Zab-
rania się używania lub ładowania uszkodzonych
akumulatorów.
6.4 Wymiana tarcz szlifi erskich (rys. 5)
Ostrzeżenie!
•
Łatwa wymiana tarcz dzięki blokadzie wrze-
ciona.
•
Nacisnąć blokadę wrzeciona. Tarcza szlifiers-
ka powinna się zablokować.
•
Kluczem widełkowym odkręcić nakrętkę
kołnierzową. (patrz rys. 5).
•
Wymienić tarczę szlifierską lub tarczę tnącą
i kluczem widełkowym dokręcić nakrętkę
kołnierzową.
Wskazówka!
Blokadę wrzeciona wcisnąć tylko jeśli silnik i
wrzeciono tarczy są w bezruchu! Blokada wr-
zeciona musi pozostać wciśnięta przez cały
czas wymiany tarcz!
W przypadku użycia tarcz szlifi erskich lub tnących
o grubości do ok. 3 mm należy nakręcić nakrętkę
kołnierzową płaską stroną skierowaną do tarczy
tnącej lub szlifi erskiej.
6.5 Położenie kołnierzy podczas pracy z
tarczami szlifi erskimi i tarczami tnącymi
(rys. 6-9)
•
Położenie kołnierzy podczas pracy z wygiętą
lub prostą tarczą szlifierską (rys. 7).
a) kołnierz mocujący
b) nakrętka kołnierzowa
•
Położenie kołnierzy podczas pracy z wygiętą
tarczą tnącą (rys. 8)
a) kołnierz mocujący
b) nakrętka kołnierzowa
•
Położenie kołnierzy podczas pracy z prostą
tarczą tnącą (rys. 9)
a) kołnierz mocujący
b) nakrętka kołnierzowa
6.6 Silnik
Konieczne jest zapewnienie odpowiedniej wen-
tylacji silnika podczas pracy - utrzymywać otwory
wentylacyjne w czystości!
6.7 Tarcze szlifi erskie
•
Zabrania się stosowania tarczy tnącej lub
szlifierskiej o średnicy większej niż zalecana
przez producenta.
•
Przed użyciem tarczy tnącej lub szlifierskiej
sprawdzić podaną na niej prędkość obrotową.
- 190 -
30.09.2021 10:39:12
30.09.2021 10:39:12
Publicidad
