Descargar Imprimir esta página

RIDGID PCRP Instrucciones De Operación página 13

Publicidad

Idiomas disponibles

Idiomas disponibles

TABLA DE IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
Síntoma
La bomba no se
enciende ni funciona
La bomba no se ceba o
lo pierde después de
funcionar
El flujo es muy bajo
Los sellos tienen fugas
Desconexión del circuito protector térmico
All manuals and user guides at all-guides.com
Causa(s) Posible(s)
1. Un fusible quemado
2. El voltaje es muy bajo
3. Las escobillas están desgastadas
4. La propela está obstruída
5. El motor está dañado
1. Hay fuga de aire en la línea de succión
2. La propela está obstruída
3. El sello está desgastado
4. El nivel de succión es muy alto
5. La manguera está enrollada
6. Las conexiones están flojas
7. La manguera de succión no tiene agua
8. El orificio de entrada está obstruído
1. Las tuberías o mangueras están obstruídas
o dañadas
2. El voltaje es muy bajo
1. El sello está desgastado
2. Cabezal dañado o partido
3. La bomba está mal conectada al motor
1. Daño o desalineación que hace que las
piezas giratorias se atasquen
2. Temperatura circundante alta
3. Bajo voltaje de la línea
4. Agujeros de ventilación de la caja del motor
bloqueados
Sp-13
Sp-13
Medida Correctiva
1. Si está quemado, reemplácelo con un fusible
adecuado o active el cortacircuito
2. Póngase en contacto con un electricista
3. Reemplace las escobillas
4. Quítele lo que la está obstruyendo
5. Reemplace la bomba
1. Repare o reemplace la línea de succión (use
cinta de plomería para instalar en el cuerpo de la
bomba los adaptadores de la manguera de jardín
y el tapón de cebado)
2. Quítele lo que la está obstruyendo
3. Reemplace el sello
4. Coloque la bomba en un sitio más bajo
5. Enderece la manguera
6. Apriete las conexiones
7. Sumerja el extremo de la manguera de succión
8. Limpie el orificio de la entrada
1. Límpielas o reemplácelas
2. Póngase en contacto con un electricista
1. Reemplace el sello
2. Cambie el cabezal
3. Cerciórese de que esté bien conectada y que no
esté obstruída, apriete los pernos
1. Lleve el motor al taller de reparaciones o ubique
y repare el atascamiento mecánico
2. Proporcione un área con sombra y bien ventilada
para la bomba
3. Póngase en contacto con un electricista
4. Quite el bloqueo de los agujeros de ventilación
PCRP

Publicidad

loading