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Frenado
Con el punto de programación P 4.7 y P 4.8 puede aumentar/disminuir el tiempo que necesita el accionamiento
de puerta para el frenado a las revoluciones marcha muy lenta ajustadas (P 4.9).
4.7
Aumentar/disminuir el retardo de frenado ABRIR
4.8
Aumentar/disminuir el retardo de frenado CERRAR
0.5 = retardo de frenado máximo.
0.5-3.0
3.0 = retardo de frenado más bajo (tiempo en segundos).
Con el punto de programación P 4.9 puede aumentar/disminuir las revoluciones marcha muy lenta en niveles.
El accionamiento de puerta se desplaza a revoluciones marcha muy lenta poco antes de alcanzar la posición
final para acercarse con precisión al punto de desconexión de la posición final.
4.9
Aumentar/disminuir las revoluciones marcha muy lenta CERRAR
Los posibles valores dependen del accionamiento de puerta.
P 6.1 - Selección de la regulación del tráfico
El control de semáforos puede accionarse en dos tipos de regulación del tráfico.
Tráfico unidireccional
La opción Tráfico unidireccional se utiliza cuando el paso de puerta es tan ancho que pueden pasar por la
puerta simultáneamente dos vehículos. El semáforo indica cuándo la puerta está totalmente abierta. Además,
los semáforos indican un movimiento de puerta próximo en la dirección CIERRE.
Circulación bidireccional
Las opciones Circulación bidireccional se utilizan cuando el paso de puerta solo es suficientemente ancho para
un vehículo y debe regularse qué lado tiene prioridad.
6.1
Selección de la regulación del tráfico
.0
Off - los semáforos están apagados
.1
Tráfico unidireccional
.2
Circulación bidireccional sin preferencia
.3
Circulación bidireccional con preferencia interior
.4
Circulación bidireccional con preferencia exterior
i NOTA
Las opciones .1 a .4 no pueden utilizarse con el punto de programación 2.9, opción .2 y .3 (equipos de mando
para la apertura parcial).
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