Sabo 45-PRO V Manual Del Operador página 49

– Aftapschroef van de carburateur (4) en afzettingskap (3) verwijderen en
brandstofkraan (1) openen W2 .
– Nadat alle benzine is weggelopen, afzettingskap (3) en aftapschroef van de
carburateur (4) vastdraaien. Let er telkens op dat de O-ring (2) en de afdichting (5)
gemonteerd zijn W2 .
– Motor uitzetten en bougiestekker (1) verwijderen Y .
– De brandstofkraan (2) sluiten Y2 .
– Zolang de motor nog warm is, olie aftappen en verse motorolie ingieten
(zie hoofdstuk Olieverversing).
– Gras- en maaigoedafzettingen van de cilinder en cilinderribben, onder de
motorafdekking (8) en rond de geluiddemper verwijderen.
– Het apparaat altijd in schone toestand in een gesloten, droge ruimte, buiten
het bereik van kinderen bewaren.
18 OORZAKEN VAN STORINGEN EN HET VERHELPEN
DAARVAN
Storingen Mogelijke oorzaken
Motor slaat niet aan Schakelbeugel is niet
omgeklapt.
Brandstofkraan is
gesloten.
Chokehendel aan de
motor in de bedrijfsstand.
Brandstoftank leeg.
Bougiestekker los.
Bougie defect resp. vuil
of elektroden opgebrand.
Motor krijgt te veel
benzine (bougie nat).
Luchtfilter vuil.
Motor gaat uit Brandstoftank leeg.
Oliepeil te laag.
Apparaat helt te sterk
zijwaarts.
Motorvermogen Luchtfilter vuil.
neemt af
Bougie verkoold.
Brandstof verouderd of
vervuild
Motor draait Luchtfilter vuil.
onregelmatig
Bougie verkoold.
Sterke trillingen
Motorbevestiging los.
(vibratie)
Messenas draait niet
Neem in geval van hier niet nader beschreven storingen en defecten contact op
met de dichtstbijzijnde geautoriseerde vakwerkplaats.
Laat reparaties die vakkennis vereisen, altijd alleen door een vakman uitvoeren.
Uw geautoriseerde vakwerkplaats is u ook graag van dienst, wanneer u de hier
beschreven onderhoudswerkzaamheden liever niet zelf uitvoert.
19 TECHNISCHE GEGEVENS
Motor
Oplossing
Schakelbeugel op het
bovenstuk van de stang
drukken D .
Brandstofkraan
opendraaien S2 .
Chokehendel aan de motor
op stand "Choke"
schuiven S2 (zie "Starten
van de motor").
Zuivere en nieuwe brandstof
natanken.
Bougiestekker plaatsen of
*
door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
**
controleren.
Bougie vervangen of
reinigen, afstand tussen de Verticuteerder
elektroden instellen tussen
0,70 en 0,80 mm Y .
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Luchtfilter schoonmaken
resp. vervangen W .
Zuivere en nieuwe brandstof
natanken.
Olie bijvullen.
Deze motor is uitgerust met
een oliepeilsensor. Als het
oliepeil te laag is, wordt de
motor uitgeschakeld.
Geluidsvermogensniveau
Machine niet te sterk
zijwaarts kantelen.
Deze motor is uitgerust met
een oliepeilsensor. Als het
oliepeil te laag is, wordt de
motor uitgeschakeld.
Luchtfilter schoonmaken
resp. vervangen W .
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Benzinetank leegmaken en
verse brandstof erin gieten.
Luchtfilter schoonmaken
resp. vervangen W .
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren.
49
V-riem defect
Motor
Cilinderinhoud
Toerental
Apparaatvermogen
Afstand elektroden
Brandstof
Tankinhoud
Smeerolie SAE 30*, SAE 10W-30**, SAE 10W-40, API SE
Hoeveelheid olie
Wordt SAE 30-olie gebruikt bij temperaturen onder 4°C, dan leidt dit tot
slecht starten.
Het gebruik van 10W-30 bij temperaturen boven 27°C zal resulteren in
hoger olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker.
Behuizing
Werkbreedte
Verticuteermessen
Gewicht
Lengte
Breedte
Hoogte
Wielen voor / achter
Lagers voor / achter
Gegarandeerd geluidsvermogensniveau;
gemeten conform 2000/14/CE
Door een geautoriseerde
vakwerkplaats laten
controleren resp. vervangen.
LONCIN 4-taktmotor, G200F
196 cm
3
3300 tpm
4,0 kW
0,7 – 0,8 mm
Loodvrije standaard brandstof,
met max. 10% ethanol
ca. 3,6 liter
of soortgelijke kwaliteitsolie,
min. kwaliteit SF
0,6 liter
Aluminium spuitgietwerk
450 mm
19 stuks
45,0 kg
1140 mm
690 mm
1000 mm
Ø 200 mm / Ø 200 mm
Naaldlagers
L = 97 dB(A)
wa