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crucero. El rango de operación del Sistema de control
crucero es 40 ～ 200km/h. Ahora, el Sistema de
control crucero mantendrá la velocidad establecida
sin pisar el acelerador.
Nota: La velocidad fijada en la memoria del control
de crucero se cancelará cuando la palanca del control
de crucero se ponga en la posición 'OFF' (7) o se
apague el interruptor START/STOP.
Ajuste de Velocidad de Crucero Objetivo
Cuando el control de crucero está activo:
Empuje el interruptor de la palanca hacia arriba (1) y
manténgalo pulsado, y esto aumentará la velocidad. Suelte
el interruptor de palanca cuando alcance la velocidad
deseada.
Empuje el interruptor de palanca hacia abajo (2) y
manténgalo pulsado, y esto disminuirá la velocidad. Suelte
el interruptor de palanca cuando se alcance la velocidad
deseada.
Empuje el interruptor de palanca hacia arriba o hacia abajo
brevemente para aumentar/disminuir la velocidad objetivo
del vehículo en incrementos de 1km/h, entonces el
vehículo acelerará/desacelerará hasta la nueva velocidad
objetivo.
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Arranque y Conducción
• Interruptor de la palanca en la posición "Cancelar" (3).
• Se pisa el pedal del freno o del embrague.
• La marcha de los modelos con transmisión automática debe
• El mal estado de la carretera hace que entre en
Al pisar el acelerador en cualquier momento se anulará el
control de crucero y se podrá acelerar para realizar maniobras
como los adelantamientos. Al soltar el acelerador, el vehículo
volverá a la velocidad objetivo establecida.
Nota: En el caso de los vehículos equipados con
transmisión manual, si se fija una velocidad de crucero
objetivo más alta en una marcha baja, el régimen del
motor será excesivamente alto, lo cual es desfavorable
para el ahorro de combustible. Por lo tanto, cuando sea
necesario establecer una velocidad objetivo más alta, se
recomienda seleccionar la marcha que corresponda a la
velocidad de crucero.
Pausa/espera
Cuando el sistema de control de crucero está activado, las
siguientes operaciones pondrán el sistema en modo en espera:
cambiarse a la marcha N. La marcha de los modelos con
transmisión manual debe cambiarse a la marcha 3 inferior o
a la marcha N.
funcionamiento el sistema de control de estabilidad (SCS).
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