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Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia
entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice
una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s)
y una galga de espesores/herramienta para electrodos
para comprobar y ajustar el espacio entre los mismos.
Instale una bujía nueva si es necesario.
Nota: Los motores de 23, 27, 29 y 34 cv necesitan
bujías diferentes. Asegúrese de utilizar la bujía correcta.
Bujía para motores de 23, 27 y 29 cv: NGK
o equivalente
Bujía para motores de 34cv:
equivalente
Hueco entre electrodos: 0,76 mm (0,030 pulg.)
Desmontaje de la bujía
1. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador.
2. Desengrane la toma de fuerza, ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto y ponga el freno de
estacionamiento.
3. Retire la cubierta de la unidad hidráulica de la
izquierda en el orden indicado en Figura 51. Así
tendrá acceso a la bujía delantera.
®
BPR4ES
NGK
® BPR5ES o
1. Tire de esta pestaña hacia
el lado en el sentido de la
flecha
2. Retire la cubierta de esta
pestaña del bastidor en el
sentido de la flecha
4. Retire la bujía.
G008803
5. Instale la cubierta de la unidad hidráulica izquierda
(Figura 51).
41
Figura 51
3. Retire la cubierta de esta
pestaña del bastidor en el
sentido de la flecha
4. Cubierta
Figura 52
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