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MOTOAIRBAG S164S – S11 (MAB v3 – MAB v2.0 Plus – MAB vZero Plus)
4.3
FAST LOCK
4.3.1
Le câble d'activation MOTOAIRBAG
un enrouleur de ceinture de sécurité, maintient toujours le câble tendu, mais libre de ses
mouvements. En cas de choc ou de glissement, FAST LOCK bloque le glissement naturel du
câble et l'airbag est activé par la traction appliquée. FAST LOCK est équipé d'un accéléromètre
d'instabilité Euler analogique (brevet MOTOAIRBAG
5 millièmes de seconde. En position de repos, le FAST LOCK rembobine complètement le
câble pour éviter tout inconfort
4.3.2
1. Vérifiez partout des signes d'usure
2. Vérifiez si le câble présente des signes d'usure ou de rupture.
3. Assurez-vous que les sangles attachées aux gonfleurs ne sont pas endommagées.
4. Vérifiez que la pince reliant le gonfleur avant est bien fixée.
5. Vérifiez que le câble est complètement rétracté.
6. Tout en tenant le FAST LOCK d'une main, tirez rapidement sur le mousqueton
et vérifiez que le câble s'enclenche (comme une ceinture de sécurité dans une
voiture).
Si le FAST LOCK ne réussit pas les tests suivants, contactez l'assistance
MOTOAIRBAG
4.3.3
1. Ajustez de sorte que la bande qui relie le FAST LOCK au générateur de gaz avant soit bien
tendue (fig. 29-30-31)
2. Déployez le câble FAST LOCK et connectez le mousqueton à la sangle avec l'anneau
fourni (fig. 32).
3. Débranchez le mousqueton lorsque la moto est à l'arrêt avant de quitter la moto (fig. 33)
4.3.4
Dans de très rares cas, FAST LOCK peut bloquer le déroulement du câble pendant le
rembobinage rapide du câble. Si tel est le cas, effectuez l'une des opérations suivantes:
1. Tirez le câble d'environ 5 mm puis relâchez-le. (Figure 34)
2. Insérez manuellement le câble dans le FAST LOCK de 5 mm et relâchez-le. Le FAST
LOCK est déverrouillé.
MISE EN GARDE
Ne démontez pas FAST LOCK. (fig. 35)
DESCRIPTION DU FAST-LOCK
classique est remplacé par le FAST LOCK qui, comme
®
CONTRÔLES RÉGULIERS POUR FAST LOCK
®
UTILISATION
EN CAS DE BLOC
). Reconnaissance à 360° en moins de
®
FR
49
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