Resumen de contenidos para SDS SD170
- Página 1 BOMBA DE AGUA DIESEL MOTOR DIESEL MOTOR DIESEL GENERADOR DIESEL Manual del Usuario Motor Diesel / Generador Diesel / Bomba de Agua Diesel...
- Página 2 MOTOR DIESEL ENFRIADO POR AIRE GENERADOR DIESEL ENFRIADO POR AIRE BOMBA DE AGUA DIESEL ENFRIADA POR AIRE Manual del Usuario...
- Página 3 Prólogo Gracias por adquirir nuestros productos Diesel. Estamos orgullosos de nuestros productos y diseñamos esta unidad para un funcionamiento seguro y confiable por muchos años. Este manual le proporcionará instrucciones sobre la adecuada operación y mantenimiento de su generador. Favor leer este manual antes de utilizar el generador para asegurar un funcionamiento seguro y adecuado.
- Página 4 Contenidos Ø Precauciones de seguridad SECCIÓN 1 > MOTOR DIESEL ENFRIADO POR AIRE » ESPECIFICACIONES TÉCNICAS y DATOS…………………………………………..1 Especificaciones técnicas principales ................... Dimensión total e instalación ..................2 Tamaño de conexión ....................4 Fases de abertura y cierre de válvula. Sincronización de encendido y holgura de válvulas ........................
- Página 5 Revisión y rellenado de aceite del motor ..............23 Mantenimiento del filtro de aire ................24 Revisión del generador ................... 24 Para el generador a prueba de sonido ..............25 Estrenar el nuevo generador .................. 26 » ENCENDIDO DEL GENERADOR ................27 Encendido de retroceso ..................
- Página 6 » OPERACIÓN Y DETENCIÓN DE LA BOMBA DE AGUA ......... 40 Operación de la bomba de agua ................40 Chequeos del sistema operacional ................. 40 Detención de la bomba de agua ................40 > SECCIÓN 4 MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO PROLONGADO »...
- Página 7 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD Advertencia 1. Evitar peligros de incendio § No agregar combustible mientras el motor esté funcionando § Limpiar cualquier derramamiento de combustible con un paño limpio antes de encender. § Mantener cualquier elemento explosivo o inflamable a una distancia segura del generador §...
- Página 8 Precaución § La mayoría de los dispositivos necesitan una potencia superior a su potencia nominal para encender. Por lo tanto, asegurarse de no sobrecargar el generador con demasiados dispositivos. § No superar el límite de electricidad de ninguno de los conectores del generador §...
- Página 9 6,2/8,5 6,2/8,5 6,5/8,9 (kW/ps) Toma de fuerza Cigüeñal o árbol de levas (rpm de TDF de árbol de levas = ½) SD186A: de SD170: de Retroceso SD178: de Retroceso SD186: de Retroceso Sistema de Retroceso encendido SD170E: de SD178E: de...
- Página 10 • Dimensión Total e Instalación Ø Dimensión total Ø Instalación Acoplamiento directo Ubicar el motor en una superficie nivelada para evitar su vibración y movimiento mientras está en § funcionamiento. § Asegurarse de que el cono interior del eje del motor coincida con el aparato aplicado y que su superficie de acoplamiento corresponda a más del 70%.
- Página 11 Distancia permitida entre la polea y el motor La ranura de la polea del eje en V debería estar tan cerca del motor como sea posible. La distancia permitida se indica a continuación Modelo SD170 SD178 SD186 SD186A Tipo...
- Página 12 Inclinación permitida (funcionamiento ≤20° continuo) Favor ponerse en contacto con su distribuidor en relación al Circuito eléctrico Nuestra recomendación para la batería (de 20 horas) es la siguiente: Modelo de motor Batería (AH) SD170 18-24 SD178 24-36 SD186 36-45 SD186A 36-45 •...
- Página 13 unidad: mm MODELO...
- Página 14 Ø Tamaño de Bridas de Toma de Fuerza • Fases de Apertura y Cierre de Válvula, Sincronización de Encendido y Holgura de Válvulas Ø Fases de apertura y cierre de válvula (CA) FASE MODELO SD170 SD178 SD186 SD186A Abertura de válvula de BTDC18°30' BTDC 18°...
- Página 15 Ø Sincronización de encendido (CA) SD170 SD170 (EPA) SD187 SD187 (EPA) SD186 SD186A (EPA) 19+1 16-17 19+1 21+1 21+1 18+1 Ø Holgura de Válvulas (mm) Modelo SD170 SD178 SD186 SD186A Válvula de Entrada 0,10~0,15 (Estado frío) Válvula de Escape 0,10~0,15 (Estado frío) •...
- Página 16 Marca roja Precaución: No permitir que el nivel de la tapa del combustible esté más allá de la marca roja. Modelo de Motor SD170 SD178 SD186 SD186A Depósito de combustible L 1,9 (0,42) 2,7 (0,59)
- Página 17 • Revisión y Rellenado de Aceite del Motor Advertencia § Antes de encender, asegurarse de que el motor esté en una superficie nivelada y luego revisar el nivel de aceite. § El motor puede sufrir daños si no se opera con suficiente aceite. §...
- Página 18 Modelo de motor SD170 SD178 SD186 SD186A Capacidad de aceite L (Galón Imperial) 0,75 (0,16) 1,1 (0,24) 1,65 (0,36) 1,65 (0,36) Ø Cambiar el aceite del motor periódicamente Cambiar el aceite de motor cada veinte horas o al final del primer mes en el tiempo de funcionamiento primario, y luego cada tres meses o 100 horas.
- Página 19 Precaución § No lavar el filtro con detergente. § Cambiar el filtro de aire cuando no se produzca el paso de aire y no se pueda limpiar completamente. Un indicio de esto es que los gases de escape cambien de color o que la salida del motor sea baja.
- Página 20 NCENDIDO DEL MOTOR • Encendido de retroceso Precaución: No tirar de la manilla de encendido de retroceso mientras el motor esté en funcionamiento. Esto causará daños en la unidad. Abrir la llave de presión ¡Encendido! Poner palanca velocidad del motor en la posición de accionamiento Si el motor no enciende intentarlo de nuevo...
- Página 21 En el paso 3, no tirar la cuerda demasiado rápido ni fuerte Siempre tirar la cuerda despacio En el paso 5, si la cuerda no se tira suficientemente En el paso 5, si la cuerda fuerte, el motor no tira encenderá...
- Página 22 • Encendido Eléctrico Ø Encendido Las consideraciones previas para encendido eléctrico son las mismas que para el encendido de retroceso. § Abrir la llave de paso. Dejar la palanca de velocidad en la posición de accionamiento. § § Mover el interruptor de encendido, según las manecillas del reloj, a la posición de encendido y quitar la mano tan pronto como el motor encienda.
- Página 23 Ø Encendido asistido Si hay dificultades para encender el motor durante el invierno, quitar el sello de caucho y agregar 2 cc de aceite de motor en orificio. Nota: Si el motor es entregado en la zona tórrida (zona intertropical) este tapón no se incluirá Tapón de llenado de aceite Advertencia: No quitar este tapón de rosca a menos que sea para poner aceite.
- Página 24 OPERACIÓN Y DETENCIÓN DEL MOTOR • Operación del Motor § Precalentar el equipo por tres minutes sin carga. § Poner la palanca reguladora de velocidad del motor en la posición de velocidad requerida. Usar la palanca reguladora de velocidad para controlar la velocidad del motor Tornillo limitador de velocidad del motor Tornillo limitador de inyección de combustible Precaución: No ajustar el tornillo limitador de...
- Página 25 Paso 3: Si el motor cuenta con encendido eléctrico, mover el interruptor de llave a la posición de apagado (“STOP”) Palanca de la llave de paso 1. Mover la llave de paso a la posición “S” Paso 4: mover hacia atrás la manilla de encendido de retroceso lentamente hasta sentir resistencia (en este punto la válvulas de entrada y de escape estarán cerradas).
- Página 26 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS y DATOS • Generador MODELO SDG2000 SDF3000 SDG5000 SD6500S Frecuencia (Hz) Tensión 240/120 240/120 240/120 240/120 nominal (V) Salida máx. de CA (kW) Salida nominal de CA (kW) Electricidad nominal de CA 8,3/16,7 12,2 13,8/27,5 18,3 20,8/14,7 21,7 22,9/45,8 Velocidad nominal...
- Página 27 MODELO SDG6500 SDG6500S3 SDG7500 Frecuencia (Hz) Tensión nominal 400/230 416/240 400/230 416/240 230/115 240/120 Salida máx. de CA 6 kVA 6,3 kVA 5,0 Kw 6 kVA 6 kW 6,5 kW Salida nominal de 5,5 kVA 6 kVA 4,6 kW 5,5 kVA 5,5 kW 6 kW Velocidad...
- Página 28 • Generador y Soldador Modelo SDG6500EW SDG6500EWH (A) SDG6500SW Generador de CA Frecuencia nominal (Hz) Velocidad motor 3000 3600 3000 3600 3000 3600 nominal (rpm) Potencia nominal (KW) Tensión nominal (V) Electricidad nominal (A) Fase Monofásico Factor potencia (cosφ) Soldadura de CC Tensión de soldadura 60-65V con carga cero (V)
- Página 29 CONFIGURACIONES • Tipo SDG L/E SDG2000C SDG3000C SDG5000C SDG 2000L/E SDG 3000L/E SDG 5000L/E SDG 6500L/E SDG 7500LM/EM SDG 6500L3/E3 SDG6500EW...
- Página 30 • Series SDG S...
- Página 31 NTES DE ENCENDER EL GENERADOR § Selección y manejo de combustible diesel. § Sólo usar combustible diesel ligero. § No permitir la entrada de polvo ni agua al combustible. De lo contrario, habrá problemas con las boquillas y la bomba de inyección. §...
- Página 32 • Mantenimiento del Filtro de Aire Quitar la tuerca de mariposa de la tapa del filtro de aire y luego la tapa misma. Esto permitirá quitar el filtro. Filtro de aire Tuerca de mariposa Precaución § No lavar el filtro con detergente. §...
- Página 33 Advertencia § Poner en posición de apagado el interruptor principal antes de encender § El generador debe estar conectado a tierra para evitar descargas eléctricas Operación de generadores de bitensión § Procurar usar la toma de electricidad correcta para la tensión nominal del dispositivo que se está alimentando Selección de tensión Precaución §...
- Página 34 § Soltar la tuerca superior y revisar la boquilla Acceso a la boquilla de inyección • Estrenar el nuevo generador Las primeras 20 horas de operación requieren la correcta ubicación de las partes operatorias del generador. Durante este período, se deben tomar en cuenta los siguientes pasos: §...
- Página 35 NCENDIDO DEL GENERADOR Advertencia: No conectar herramientas ni dispositivos antes de encender el generador. • Encendido de retroceso Abrir la palanca de la llave de paso Llave de paso Poner la palanca de velocidad del motor en la posición de accionamiento (RUN). Regulador de velocidad del motor La imagen indica la posición de accionamiento (RUN)
- Página 36 § Poner la palanca de velocidad del motor en la posición de accionamiento (RUN) Regulador de velocidad del motor La imagen indica la posición de accionamiento (RUN) § Girar la llave de encendido según las manecillas del reloj hacia la posición de encendido y luego, en cuanto el motor encienda, soltarla.
- Página 37 • Operación del Generador 1. Antes de conectar algo al generador, permitir que éste funcione por al menos tres minutos a velocidad normal. Perno limitador de inyección de combustible 2. Si el generador cuenta con una luz indicadora de “bajo nivel de aceite”, comprobar que ésta no esté encendida.
- Página 38 CAPACIDAD DEL GENERADOR Precaución § No intentar encender dos o más dispositivos de forma simultánea. Primero conectar o encender un dispositivo y luego el próximo, sucesivamente. § No utilizar focos con otros dispositivos. § Salida mínima: 30% de la salida nominal. §...
- Página 39 Precaución: Si la sobrecarga del circuito activa el cortacircuitos, reducir la carga eléctrica del circuito y luego esperar unos minutos antes de reanudar la operación. • Aplicación de CC § Los terminales de CC son sólo para cargar la batería de 12V incluida con el generador. §...
- Página 40 • Tabla de Aplicaciones Todas las aplicaciones eléctricas, específicamente en equipos motorizados, tienen niveles sumamente altos de consumo de electricidad durante su periodo de puesta en marcha. La siguiente tabla proporciona una referencia rápida sobre la conexión de distintos aparatos al generador POTENCIA EJEMPLO DISPOSITIVO...
- Página 41 DETENCIÓN DEL GENERADOR • Paso 1 ¡Desconectar todos los cables eléctricos de los enchufes del generador antes de apagarlo! • Paso 2 Mover el interruptor del “AIRE” del generador a la posición de apagado • Paso 3 Poner la palanca de velocidad en la posición de accionamiento (RUN) y operar el generador por aprox.
- Página 42 Altura de aspiración máx. (m) Capacidad depósito 12,5 12,5 combustible Consumo combustible (g/KWh) Motor Motor diesel monocilíndrico, vertical, 4 tiempos, enfriado por aire Tipo de motor SD170 SD178 SD178E SD186 SD186E Dimensión total (L*A*H) (mm) 525x410x515 570x445x550 570x465x690 645x480x602 645x480x750 Peso seco (kg)
- Página 43 NTES DE ENCENDER LA BOMBA DE AGUA • Precaución de Seguridad § Unir la tubería de aspiración a la bomba correctamente sin que haya fugas y añadir un filtro a la entrada de la tubería de aspiración para evitar la entrada de elementos extraños a la bomba y que el impulsor sufra daños.
- Página 44 • Mantenimiento del Filtro de Aire Filtro de aire Tuerca de mariposa Quitar la tuerca de mariposa de la tapa del filtro de aire y luego la cubierta misma. Esto permitirá quitar el filtro Precaución § No lavar el filtro con detergente. §...
- Página 45 Salida de agua Entrada de agua Estrenar la Nueva Bomba de Agua • Las primeras 20 horas de operación requieren la correcta ubicación de las partes operatorias del motor. Durante este período, se deben tomar en cuenta los siguientes pasos: §...
- Página 46 ENCENDIDO DE LA BOMBA DE AGUA Asegurarse de añadir agua por el orificio de llenado de agua antes de encender el motor, en el primer encendido de la bomba de agua, § Soltar el tapón § Añadir agua a la bomba Posteriormente ajustar el tapón §...
- Página 47 Precaución No permitir que la manilla se devuelva bruscamente hacia el motor. Devolverla despacio para evitar dañar el encendido Encendido Eléctrico Ø Encendido Las consideraciones previas para encendido eléctrico son las mismas que para el encendido de retroceso. § Abrir la llave de paso. §...
- Página 48 OPERACIÓN Y DETENCIÓN DE LA BOMBA DE AGUA • Operación de Bomba de Agua Paso 1: Asegurarse de añadir agua antes de encender el motor Paso 2: Llenar la bomba de hasta el punto de desbordamiento de agua • Chequeos del Sistema Operacional §...
- Página 49 Paso 4: mover hacia atrás la manilla de encendido de retroceso lentamente hasta sentir resistencia (en este punto la válvulas de entrada y de escape estarán cerradas). Dejar la manilla en la posición correcta para evitar la entrada de aire húmedo al motor y evitar que se produzca óxido. Advertencia Si el motor sigue en funcionamiento al poner la palanca de velocidad en la posición §...
- Página 50 MANTENIMIENTO Y PRUEBAS FRECUENTES Las inspecciones y revisiones frecuentes son de suma importancia para que la máquina funcione correctamente. La siguiente tabla indica la frecuencia de las inspecciones y revisiones necesarias. Favor mantener a mano esta tabla para poder consultarla en caso que sea necesario. Advertencia §...
- Página 51 • Cambio de Aceite del Motor 1. Poner el motor en funcionamiento por dos o tres minutos sin dejar que éste se caliente. 2. Apagar el motor 3. Mientras el motor aún esté tibio, quitar la tapa de llenado de aceite y el tapón de drenaje ubicado en el fondo del bloque de cilindros, permitiendo que se drene el aceite usado.
- Página 52 Precaución: Nunca poner motor funcionamiento sin el filtro de aire o con un filtro defectuoso, ya que se podría dañar el interior de motor y acortar su vida útil. Elemento • Limpieza y cambio de filtro de combustible El filtro de aceite combustible también requiere de limpieza periódica para asegurar un desempeño óptimo de motor.
- Página 53 1. Ajuste de holgura de válvulas de entrada/escape 2. Rectificación de válvulas de entrada y de escape 3. Cambio de anillo de pistón Advertencia: No realizar la prueba de boquilla de inyección cerca de llamas para evitar que el combustible se inflame. No exponer la piel directamente al combustible para evitar lesiones. Siempre mantener lejos de la boquilla.
- Página 54 ALMACENAMIENTO PROLONGADO Si se planea guardar la máquina por más de un mes, favor seguir las siguientes indicaciones: § Hacer funcionar el motor por dos o tres minutos. No permitir que el motor se caliente. § Apagar el motor. § Mientras el motor aún esté...
- Página 55 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS • El Motor no Enciende Causa Solución Observaciones El aceite se vuelve más pegajoso con Agregar aceite al cárter luego del clima frío precalentamiento. Agregar aceite en el colector de entrada. El combustible está mezclado con Limpiar el filtro del depósito de agua combustible tubería...
- Página 56 • El Motor se Detiene Automáticamente Causa Solución Observaciones Malfuncionamiento No hay combustible Agregar combustible sistema Filtro o tubería de combustible Revisar interruptor combustible presenta obstrucción combustible. Limpiar tubería y filtro de combustible. aire sistema Quitar el aire y apretar cada conector combustible de la tubería de combustible Ponerse...
- Página 57 • Falla al Detenerse el Motor Causa Solución Observaciones La velocidad no es estable; alta ni baja Revisar sistema regulador velocidad en busca de una conexión suelta que permita la presencia de combustible en la tubería Repentina aparición de un sonido extraño Revisar todas las partes rotatorias con Ponerse cuidado...
- Página 58 • Falla de la Bomba de Agua Causa Solución Observaciones El nivel de agua no es suficiente Agregar agua a la bomba Revisar el conector y el tubo de entrada, Fuga en el tubo de entrada cambiar el tubo o apretar el tornillo del La bomba no conector metálico bombea...