Dolmar PM5120R Manual De Instrucciones página 184

11. INSTRUCŢIUNI DE
DEPOZITARE (ÎN AFARA
SEZONULUI)
Pentru a pregăti maşina de tuns iarba pe bază de benzină
pentru depozitare urmaţii paşii de mai jos.
1. Goliţi rezervorul după ultima tundere a ierbii din
sezonul respectiv.
a) Goliţi rezervorul de combustibil cu o pompă de
aspiraţie.
ATENŢIE: Nu goliţi benzina în încăperi
închise, în apropierea unei flăcări deschise etc. Nu
fumaţi! Vaporii de benzină pot cauza explozii sau
incendii.
b) Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze până la
consumarea întregii cantităţi de benzină rămase şi
până la blocare.
c) Demontaţi bujia. Folosiţi un bidon de ulei pentru a
umple aproximativ 20 ml de ulei în camera de
combustie. Acţionaţi demarorul pentru a distribui
uniform uleiul în camera de combustie. Remontaţi
bujia.
2. Curăţaţi şi ungeţi cu atenţie maşina de tuns iarba pe
bază de benzină conform descrierii din secţiunea
"INSTRUCŢIUNI DE LUBRIFIERE" de mai sus.
3. Ungeţi uşor cuţitul pentru a evita coroziunea.
12. DEPANARE
PROBLEMĂ
Motorul nu porneşte.
Motor dificil de pornit sau
motorul pierde putere.
184
CAUZĂ PROBABILĂ
Maneta de şoc a acceleraţiei nu se
află în poziţia corectă pentru
condiţiile date.
Rezervorul de combustibil este
gol.
Elementul filtrului de aer este
murdar.
Bujie desprinsă.
Conductor al bujiei desprins sau
deconectat de la bujie.
Distanţa între electrozii bujiei este
incorectă.
Bujia este defectă.
Carburatorul este inundat cu
combustibil.
Modul de aprindere defect.
Murdărie sau apă în rezervor sau
rezervor de combustibil gol.
Orificiul de aerisire din capacul
rezervorului de combustibil este
înfundat.
Elementul filtrului de aer este
murdar.
4. Depozitaţi maşina de tuns iarba pe bază de benzină
într-un loc uscat, curat, protejat împotriva îngheţului,
ferit de accesul persoanelor neautorizate.
ATENŢIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet
înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba pe bază de
benzină.
NOTĂ:
- La depozitarea oricărui tip de echipament electric într-o
zonă de depozitare a materialelor sau o zonă
neventilată, se va asigura protecţia echipamentului
împotriva coroziunii. Utilizând un ulei uşor sau silicon,
acoperiţi cu un strat echipamentul, în special cablurile
şi toate părţile mobile.
- Acordaţi atenţie pentru a nu îndoi sau strivi cablurile.
- În cazul în care cablul demarorului se deconectează de
la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectaţi şi legaţi
la masă conductorul bujiei, apăsaţi maneta de
comandă frână şi trageţi încet cablul demarorului din
motor. Introduceţi cablul demarorului în bolţul de
ghidare cablu de pe mâner.
Transport
Opriţi motorul şi lăsaţi-l să se răcească. Scoateţi fişa bujiei
şi goliţi rezervorul de combustibil conform instrucţiunilor
din manualul aferent motorului. Aveţi grijă să nu îndoiţi şi
să nu deterioraţi cuţitul atunci când treceţi maşina de tuns
iarba peste obstacole.
ACŢIUNE CORECTIVĂ
Mutaţi maneta de şoc a acceleraţiei în poziţia corectă.
Umpleţi rezervorul cu combustibil: consultaţi
MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Curăţaţi elementul filtrului de aer: consultaţi MANUALUL
PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Strângeţi bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
Montaţi conductorul bujiei pe bujie.
Setaţi distanţa între electrozi la 0,7 - 0,8 mm.
Montaţi o bujie nouă, cu o distanţă corectă între
electrozi: consultaţi MANUALUL PROPRIETARULUI
MOTORULUI.
Demontaţi elementul filtrului de aer şi trageţi cablul
demarorului în mod continuu până când carburatorul se
curăţă, iar apoi montaţi elementul filtrului de aer.
Contactaţi agentul de service.
Goliţi combustibil şi curăţaţi rezervorul. Umpleţi
rezervorul cu combustibil curat, proaspăt.
Curăţaţi sau înlocuiţi capacul rezervorului de
combustibil.
Curăţaţi elementul filtrului de aer.