Configuración (Mdr60A1320-503-00); Indicaciones Importantes Para La Configuración; Inicio Automático; Proceso De Archivo - Sew Eurodrive MOVIDRIVE MDR60A/61B Instrucciones De Funcionamiento

14 Configuración (MDR60A1320-503-00)
La codificación de los puentes (jumpers J3, J5, J6, J7, J8 en la tarjeta de control permite
diferentes posibilidades de control y diferentes funciones internas en caso de mensajes
de fallos concretos).
A continuación se explican los diferentes términos que pueden observarse en cada una
de las posibilidades de codificación.
14.1 Indicaciones importantes para la configuración
14.1.1 Inicio automático
"Inicio automático" significa que el aparato se pone automáticamente en
funcionamiento aprox. 1 s después de activar la tensión de alimentación. La función
"Inicio automático" se codifica mediante el jumper J1 situado en la tarjeta de control y no
debe modificarse.
14.1.2 Desconexión – conexión
"Desconexión" significa que la activación del semiconductor de potencia y la
recuperación de energía serán interrumpidas y por tanto no será posible el
funcionamiento del freno del regulador del accionamiento.
"Conexión" significa la activación del control del semiconductor de potencia.

14.1.3 Proceso de archivo

El aparato cuenta con una memoria de fallos en la que se pueden introducir ciertos
errores. Los mensajes de fallo guardados deben ser confirmados mediante un reset o
interrumpiendo la tensión de alimentación de la conexión a red del elemento de control.
El "Proceso de archivo" lleva siempre consigo una "Desconexión" y a la apertura del
relé de mensaje de fallo de alimentación.
14.1.4 Confirmación
Tras eliminar un fallo es necesario realizar una confirmación de la memoria de errores
posterior al proceso de archivo pulsando el botón de confirmación ON o desconectando
las 3 fases de la alimentación de red.
¡IMPORTANTE!
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Instrucciones de funcionamiento – MOVIDRIVE
Configuración (MDR60A1320-503-00)
Indicaciones importantes para la configuración
¡No se permite la confirmación cuando existe una tensión del circuito intermedio
demasiado alta, esto es, durante el funcionamiento del freno ya que puede
provocar la destrucción de la unidad!
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