Vuelva a conectar la boquilla al tubo rociador.
Abra el suministro de agua y arranque el motor.
LIMPIEZA Y REEMPLAZO DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 24.
Un filtro de aire sucio puede causar dificultades en el arranque,
la pérdida de rendimiento y acortar la vida útil del motor.
Inspeccione mensualmente el filtro de aire. Para lograr un
rendimiento óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire
de papel por lo menos una vez al año.
Retire la tuerca mariposa de la cubierta del filtro de aire
y luego quite la tapa.
Retire la tuerca mariposa del conjunto del filtro de aire y
luego quite el conjunto del filtro de aire.
Separe el filtro de espuma del filtro de papel. Inspeccione
ambos filtros y reemplázelos si están dañados.
Para limpiar el filtro de papel, use aire comprimido o
presione el elemento del filtro de aire varias veces contra
una superficie dura para quitar la suciedad.
Limpie el filtro de espuma con agua jabonosa tibia.
Enjuáguelo y déjelo secar.
Aplique una capa delgada de lubricante para motor al
elemento del filtro de espuma y después estrújelo.
Vuelva a colocar el filtro de espuma sobre el filtro de aire.
Vuelva a colocar el conjunto del filtro de aire y, luego,
coloque la tuerca mariposa para asegurarlo.
NOTA: Asegúrese de que la junta esté colocada antes
de volver a instalar el conjunto del filtro de aire.
Con un trapo húmedo, limpie el interior de la cubierta
del filtro de aire. Tenga cuidado de no permitir que entre
polvo en el carburador.
Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire y, luego, coloque
otra vez la tuerca mariposa para asegurarlo.
NOTA: No ponga en funcionamiento la lavadora a presión
sin el conjunto del filtro de aire. Se causa un desgaste
acelerado del motor.
CAMBIO DEL LUBRICANTE DEL MOTOR
Vea la figura 25.
Apague el motor.
Limpie el área alrededor de la tapa de llenado/varilla de
aceite y luego retírelas.
NOTA: Retire la varilla para permitir que el lubricante
drene con más facilidad y rapidez.
Desconecte el cable de la bujía del motor.
Para drene el lubricante, retire el tapón de drenaje del
aceite de la parte inferior del motor. Drene el lubricante
dentro de un contenedor aprobado, luego vuelva a
instalar el tapón de drenaje del aceite y ajuste firmemente.
NOTA: Drene el lubricante mientras esté tibio el motor, no
caliente. El lubricante tibio se drena con mayor facilidad
y compleción.
MANTENIMIENTO
No cambie el lubricante del motor cuando esté caliente.
El contacto accidental con el lubricante caliente del motor
podría causar quemaduras graves.
Cargue el lubricante siguiendo las instrucciones en
Agregar/verificar el lubricante del motor mencionadas
más arriba en este manual. Para conocer la cantidad
de lubricante que se debe agregar, consulte la sección
anterior Especificaciones del producto de este manual
o el manual del motor adjunto, si corresponde.
Antes de utilizar la lavadora de presión, verifique y
asegúrese de que no haya pérdidas en el motor del
lubricante.
NOTA: Consulte las normas de desechos peligrosos de la
localidad donde se encuentre para averiguar la forma correcta
de desechar el lubricante usado.
MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA
Vea la figura 26.
Antes de extraer la bujía, limpie el área alrededor de la
base de la bujía para que no ingresen polvo ni desechos
al motor. Retire la bujía.
Limpie los depósitos de carbón de los electrodos de la
bujía con un limpiador para bujías o un cepillo de alambre.
Reemplace la bujía si está desgastada o su reutilización
es dudosa. Para saber cuál es la bujía de recambio
correcta, consulte la sección anterior Especificaciones
del producto de este manual o el manual del motor
adjunto, si corresponde.
Verifique la separación interelectródica. La separación
debe ser de 0,7 a 0,8 mm. De ser necesario, ajuste la
separación doblando cuidadosamente el electrodo de
conexión a tierra.
Verifique la condición de la junta de la bujía.
Vuelva a instalar la bujía. Asiente en su lugar la bujía y
enrósquela con la mano y apriete con los dedos.
Apriete con una llave para comprimir la arandela. Si la
bujía es nueva, gírela 1/2 para comprimir la arandela de
manera adecuada. Si está reutilizando una bujía vieja,
gírela de 1/8 a 1/4 para comprimir la arandela de manera
adecuada.
NOTA: Cuando se ajusta la bujía de manera incorrecta,
se calienta mucho y puede dañar el motor.
LUBRICACIÓN DE LA BOMBA
La bomba de esta herramienta están lubricados con suficiente
cantidad de aceite de alta calidad para toda la vida útil de la
unidad en condiciones normales de funcionamiento. Por lo
tanto, no se necesita lubricación adicional de los cojinetes.
15 — Español
ADVERTENCIA: