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ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT : Pour vidanger le carburant, veillez à arrêter le moteur et à vous assurer qu'il a
ATTENTION :
–
Pour vidanger le réservoir de carburant et le carburateur, procédez comme suit :
1) Retirez le bouchon du réservoir de carburant, et vidangez le carburant entièrement.
S'il reste un corps étranger dans le réservoir, retirez-le complètement.
2) Retirez le filtre à carburant de l'orifice de remplissage à l'aide d'un fil.
3) Appuyez sur la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant soit entièrement vidé et vidangez le carburant qui arrive dans le réservoir
de carburant.
4) Placez le filtre sur le réservoir de carburant, et vissez à fond le bouchon du réservoir de carburant.
5) Ensuite, faites tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.
–
Retirez la bougie et versez plusieurs goutes d'huile moteur dans le logement de la bougie.
–
Tirez doucement la poignée du démarreur afin que l'huile moteur se répande sur le moteur, puis remettez la bougie en place.
–
Pendant le stockage, conservez la barre à l'horizontale, ou entreposez la machine à la verticale, le côté de l'accessoire de coupe orienté vers
le haut. (Dans ce cas, faites bien attention à empêcher la machine de tomber.)
Ne stockez jamais l'appareil en orientant le côté de l'accessoire de coupe vers le bas. De l'huile de lubrification pourrait se répandre.
–
Entreposez l'essence vidangée dans un bidon spécial, dans un endroit bien ventilé.
Attention après un entreposage pendant une longue période
–
Avant de démarrer l'appareil après un long arrêt, veillez à remplacer l'huile (voir à la page 32). L'huile se détériore lorsque l'appareil ne
fonctionne pas pendant une longue période.
Résolution de pannes
Panne
Le moteur ne démarre pas,
ou avec difficultés
Problèmes de démarrage à
chaud
Le moteur démarre mais
s'éteint
Performances insuffisantes
refroidi.
Juste après avoir été arrêté, le moteur encore être chaud et provoquer des
brûlures ou un incendie.
Si vous prévoyez de ne pas utiliser l'appareil pendant une longue période,
vidangez le réservoir de carburant et le carburateur, et entreposez l'appareil
dans un endroit sec et propre.
Système
Observation
Système d'allumage
Étincelle d'allumage O.K.
Pas d'étincelle
d'allumage
Alimentation en
Réservoir de carburant
carburant
plein
Compression
Pas de compression lors
de la mise en route
Panne mécanique
Le démarreur ne
s'enclenche pas
Réservoir plein, bougie
d'allumage en place
Alimentation en
Réservoir rempli
carburant
Plusieurs systèmes
Mauvais ralenti du
peuvent être affectés
moteur
simultanément
Cause
Panne de l'alimentation en carburant ou du système de
compression, panne mécanique
Interrupteur STOP commandé, panne de câblage ou
court-circuit, bougie ou connecteur défectueux, module
d'allumage défectueux
Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur
défectueux, ligne d'alimentation en carburant courbée ou
bloquée, carburant encrassé
Joint inférieur du cylindre défectueux, joints d'étanchéité
du vilebrequin endommagés, cylindre ou segments de
piston défectueux ou mauvaise étanchéité de la bougie
Ressort du démarreur cassé, pièces cassées à l'intérieur
du moteur
Carburateur contaminé, nettoyez-le
Mauvais réglage du ralenti, carburateur contaminé
Prise d'air du réservoir de carburant défectueuse,
conduite d'alimentation en carburant interrompue, câble
ou interrupteur STOP défectueux
Filtre à air contaminé, carburateur contaminé, silencieux
bouché, conduit d'échappement du cylindre bouché
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