Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PRZESTROGA.
UŻYWAĆ TEGO TRYBU Z NAJWYŻSZĄ OSTROŻNOŚCIĄ. TRYB TEN DOTYCZY WYŁĄCZNIE AKUMULATORÓW KWASOWO-OŁOWIOWYCH 12 V. FUNKCJE
OCHRONY PRZED WYŁADOWANIAMI I ODWRÓCENIEM BIEGUNOWOŚCI SĄ WYŁĄCZONE. PRZED UŻYCIEM TEGO TRYBU ZWRÓCIĆ SZCZEGÓLNĄ
UWAGĘ NA BIEGUNOWOŚĆ AKUMULATORA. NIE WOLNO DOPUŚCIĆ DO TEGO, ABY DODATNIA I UJEMNA KLEMA AKUMULATORA ZETKNĘŁY SIĘ
ZE SOBĄ, PONIEWAŻ W WYNIKU TEGO POWSTANĄ ISKRY. TRYB TEN WYKORZYSTUJE PRĄD O BARDZO WYSOKIM NATĘŻENIU (DO 4000 A), KTÓRY
W PRZYPADKU NIEPRAWIDŁOWEGO UŻYCIA MOŻE POWODOWAĆ POWSTAWANIE ISKIER I WYSOKIEJ TEMPERATURY. JEŚLI UŻYTKOWNIK NIE JEST
PRZEKONANY DO UŻYCIA TEGO TRYBU, POWINIEN SKORZYSTAĆ Z PROFESJONALNEJ POMOCY.
1
2
3
4
1. Poziom Akumulatora Wbudowanego Informuje o poziomie naładowania akumulatora
7
wbudowanego.
2. Dioda LED Błędu Zapala się na czerwono w przypadku wykrycia odwróconej biegunowości
lub miga, gdy temperatura akumulatora wbudowanego jest zbyt wysoka.
8
3. Przycisk Zasilania) Wcisnąć, aby włączyć i wyłączyć.
5
4. Dioda LED Zasilania Świeci się na biało, gdy urządzenie jest włączone.
5. Dioda Doładowania Świeci się na biało, gdy doładowanie jest aktywne. Jeśli urządzenie jest
prawidłowo podłączone do akumulatora, GB150 automatycznie wykryje akumulator i przejdzie w
6
trybie doładowania (dioda LED miga na biało, gdy funkcja ręcznego obejścia jest aktywna).
6. Przycisk Bbejścia Ręcznego Aby aktywować, należy nacisnąć i przytrzymać przez trzy (3) sekundy.
OSTRZEŻENIE: Tryb ten wyłącza zabezpieczenia i wymusza włączenie doładowania. Używać
wyłącznie, gdy akumulator jest na tyle rozładowany, że urządzenie nie może go wykryć.
7. Przycisk Latarki Uruchamia bardzo jasną diodę LED, działającą w 7 trybach: 100% > 50% > 10%
> SOS > Miganie > Stroboskop > Wyłączona
8.Woltomierz. Wbudowany woltomierz odczytuje napięcie akumulatora pojazdu w celach
uzyskania lepszej diagnostyki i rozwiązywania problemów. Woltomierz automatycznie odczytuje
napięcie akumulatora (lub układu akumulatorów), gdy podłączone są do niego klemy, nawet
podczas nieaktywności urządzenia. Woltomierz odczytuje napięcie między ~3 V i ~20 V. Jeśli
podłączony akumulator ulegnie rozładowaniu poniżej 3 V, na ekranie woltomierza nie wyświetli
się żadna informacja. Gdy napięcie jest tak niskie, istnieje prawdopodobieństwo, że włączone są
urządzenia obciążające akumulator, np. światła drogowe lub klimatyzacja. Należy je wyłączyć przed
próbą uruchomienia silnika.
PL
Publicidad
