Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
1
2
3
4
7
1. Stav vnitřní baterie indikuje stav nabití vnitřní baterie.
2. Chybová kontrolka LED svítí červeně v případě, je-li zjištěna obrácená polarita, nebo
bliká na „Zapnuto" a „Vypnuto" v případě, že je teplota vnitřní baterie příliš vysoká.
8
3. Stisknutí spínače pro vypnutí a zapnutí jednotky.
5
4. Když je jednotka zapnutá, LED kontrolka Napájení se rozsvítí bíle.
5. LED kontrolka Boost se rozsvítí bíle v případě, když je aktivní režim Boost. Pokud je
jednotka správně připojena k akumulátoru, zařízení GB150 automaticky rozpozná akumulátor
a přejde do režimu Boost (Když je aktivní funkce Manuální přepínání, kontrolka LED bliká bíle).
6
6. Tlačítko funkce Manuální přepínání Pro spuštění jej stiskněte a podržte tři (3) sekundy.
VAROVÁNÍ: Vyřadí z funkce ochranné zabezpečení a ručně přepne režim Boost do polohy
„Zapnuto". Používá se pouze, když je napětí akumulátoru příliš nízké na to, aby byl
akumulátor rozpoznán.
7. Tlačítko světelného režimu Přepíná ultra-jasné LED světlo v 7 světelných režimech: 100%>
50%> 10%> SOS> Blink> Strobe> Vypnuto
8. Voltmetr. Vestavěný voltmetr odečítá napětí baterie akumulátoru pro lepší diagnostiku
a odstraňování problémů. Voltmetr automaticky načte napětí akumulátoru (nebo
akumulátorového systému) při připojení svorek akumulátoru, i když jednotka je vypnutá.
Voltmetr bude číst napětí mezi ~ 3V a ~ 20V. Pokud je připojená baterie s nižším napětím
než 3V, nic se nezobrazí. Je-li napětí tak nízké, je pravděpodobné, že je akumulátor zatížený,
například zapnutými předními světly nebo puštěným AC ventilátorem, které by měly být před
pokusem o nastartování vozidla vypnuty.
CZ
SK
Publicidad
