Pérdida De Potencia - IKRA BT 2640 Instrucciones De Manejo

P
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS - SINOPSIS EN FORMA DE TABLA
Síntoma
1 .
EL MOTOR NO ARRANCA
Sistema de combustible
no en orden
Combustible
Bujía de encendido
Hilo de alta tensión no en orden
La compresión es demasiado baja
Compresión en orden
2. PÉRDIDA DE POTENCIA
Fallos durante la aceleració
Gases de escape transparentes,
el carburador salpica hacia atrás.
La compresión es demasiado baja
El motor es inestanco
Fuga en los extremos del cigüeñal
3.
EL MOTOR MARCHA DESCENTRADO
Golpeteo en el motor
Golpeteo metálico
El motor sufre paradas momentáneas.
4.
EL MOTOR SE DETIENE SÚBITAMENTE
Posible causa
- No hay combustible en el tanque
- Filtro de carburante obstruido
- Combustible sucio
- Combustible contiene agua
- Demasiado combustible en el cilindro
- Mezcla equivocada
- Bujía de encendido sucia de
depósitos de aceite
- Aislamiento deteriorado
- Distancia entre electrodos incorrecta
- Hilo de alta tensión roto o suelto
- Bobina suelta
- Anillo del émbolo desgastado
- Anillo del émbolo roto
- Depósitos en el anillo del émbolo
- Bujía de encendido suelta
- El punto de contacto entre el cilindro y
el armazón de la manivela es inestanco
- El contacto entre el hilo de alta tensión
y la bujía de encendido no está en orden
- El interruptor de paro es defectuoso
o hay un cortocircuito en el mismo
- Filtro de combustible obstruido,
falta de combustible
- Cañón de escape sucio de depósitos
de aceite
- Émbolo, anillo del émbolo o
cilindro desgastado
- El punto de contacto entre el cilindro y
el armazón de la manivela es inestanco
- Junta defectuosa
- El motor se sobrecalienta
- Cámara de combustión sucia de
depósitos de aceite
- Émbolo, anillo del émbolo o cilindro
desgastados
- Perno del émbolo o émbolo desgastados
- Cojinete del cigüeñal desgastado
- El motor se sobrecalienta
- Cámara de combustión sucia de
depósitos de aceite
- Gasolina inadecuada
- El combustible contiene agua.
- Distancia equivocada entre los electrodos - Ajustar la distancia entre electrodos (0,6-0,7 mm)
- Distancia equivocada entre los contactos - Ajustar la distancia entre los contactos
- El tanque está vacío.
- Bujía sucia de depósitos de aceite,
cortocircuito
- Se ha soltado el enchufe de la bujía
de encendido
ES-13
Solución
- Rellenar el tanque
- Limpiar el filtro de carburante
- Cambiar el combustible
- Cambiar el combustible
- Extraer la bujía de encendido y limpiarla
o secarla
- Cambiar la mezcla
- Limpiar la bujía de encendido
- Cambiar la bujía de encendido
- Ajustar la distancia entre electrodos (0,6-0,7 mm)
- Cambiar o sujetar
- Sujetar
- Cambiarlo
- Cambiarlo
- Solucionarlo
- Apretarlo
- Solucionarlo
- Presionar el enchufe de la bujía de encendido
- Reparar o cambiarlo
- Limpiar el filtro y la línea de carburante,
ajustar el carburador.
- Eliminar los depósitos de aceite
- Cambiar el émbolo o el anillo del émbolo
- Repararlo
- Cambiar la junta
- No utilizar el aparato durante demasiado tiempo
a un número de revoluciones demasiado
elevado, ni bajo una carga excesiva.
- Limpiar la cámara de combustión
- Cambiar el émbolo o el anillo del émbolo
- Cambiar el perno del émbolo o el propio émbolo
- Cambiar el cojinete.
- No utilizar el aparato durante demasiado
tiempo a un número de revoluciones demasia
do elevado, ni bajo una carga excesiva.
- Limpiar la cámara de combustión
- Utilizar gasolina con el octanaje correcto.
- Cambiar el combustible.
(0,3-0,4 mm)
- Rellenar combustible
- Limpiar la bujía de encendido
- Colocarla