BTI PROFILINE A-RS 18V Instrucciones De Manejo página 112

N E D E R L A N D S
Stadium van opladen
bezig met opladen
volledig opgeladen
hete/koude accuvertraging
accuset vervangen
probleem
Automatische verversing
De automatische verversingsmodus zal de individuele
cellen in de accuset gelijkschakelen of balanceren
op het piekvermogen van de accu. De accuset dient
wekelijks bijgeladen te worden, of wanneer de accu
niet langer de gebruikelijke capaciteit levert.
Om de accuset bij te laden, plaatst u de accu op de
gebruikelijke manier in de lader. Laat de accuset ten
minste 8 uur in de lader.
Hete/koude accuvertraging
Als de lader een accu detecteert die te heet of te
koud is, begint de lader automatisch een hete/koude
accuvertraging, waarbij het opladen vertraagd wordt
totdat de accu een geschikte temperatuur heeft
bereikt. De lader schakelt dan automatisch over op
de acculaadmodus. Hiermee wordt een maximale
levensduur van de accu gegarandeerd.
BESCHERMING TEGEN VOLLEDIGE ONTLADING
Wanneer de accuset zich in het werktuig bevindt, is
deze beschermd tegen volledige ontlading.
Belangrijke veiligheidsinstructies voor
alle accusets.
Wanneer u vervangingsaccusets besteld, zorg er
dan voor dat u het catalogusnummer en de spanning
vermeldt. Raadpleeg de tabel achteraan deze
handleiding voor de compatibiliteit van laders en
accusets.
De accuset is niet volledig opgeladen wanneer
die uit de verpakking komt. Vooraleer u de
accuset en de lader gebruikt, dient u de volgende
veiligheidsinstructies te lezen. Volg daarna de
beschreven oplaadprocedure.
LEES ALLE INSTRUCTIES
• Gebruik geen elektrisch werktuig in een
explosieve omgeving, zoals in de buurt van
brandbare vloeistoffen, gassen of stof. Door
de batterij in de lader te plaatsen of eruit te halen
kunnen stof of dampen ontvlammen.
• Laad de accusets enkel in BTI laders.
•
– – – – – –
•
–––––––––––
––– – ––– –
•••••••••••
•• •• •• ••
SPECIFIEKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR
NIKKEL CADMIUM (NiCd) OF NIKKEL METAAL
HYDRIDE (NiMH)
•
•
112
GELIEVE NIET met water of andere vloeistoffen te
besprenkelen of hierin onder te dompelen.
Het werktuig en de accuset niet opbergen of
gebruiken in ruimtes waar de temperatuur
40° C (105° F) kan bereiken of overschrijden
(zoals buitenloodsen of metalen gebouwen in
de zomer).
GEVAAR: Elektrocutiegevaar. Probeer
nooit een accu te openen, om welke reden
dan ook. Als het omhulsel van de accuset
gebarsten of beschadigd is, plaats deze niet
in de lader. Dit kan leiden tot elektrische
schokken of elektrocutie. Beschadigde
accusets moeten terugbezorgd worden aan
de klantendienst voor recyclage.
WAARSCHUWING: Probeer nooit een accu
te openen, om welke reden dan ook. Als
het omhulsel van de accuset gebarsten of
beschadigd is, plaats deze niet in de lader.
Gelieve de accuset niet samen te drukken,
te laten vallen of te beschadigen. Gebruik
geen accuset of lader die een zware klap
heeft gekregen, gevallen is, overreden is of
beschadigd is op welke manier dan ook (bv.
doorboord met een spijker, geraakt met een
hamer, platgetrapt). Beschadigde accusets
moeten teruggebracht worden naar het
reparatiepunt voor recyclage.
VOORZICHTIG: Wanneer het werktuig
niet gebruikt wordt, plaats het dan op zijn
zijkant op een stabiele ondergrond waar
niemand er kan over struikelen of vallen.
Sommige werktuigen met grote accusets
staan rechtop op de accuset, waardoor deze
makkelijk omver kan vallen.
Verbrand de accuset niet, ook al is deze ernstig
beschadigd of totaal versleten. De accuset kan
ontploffen in vuur.
Er kan een klein vloeistofl ek optreden uit
de accuset bij extreem gebruik of extreme
temperaturen. Dit wijst niet op een probleem. Als
de buitenste zegel echter gebroken is:
a. en de batterijvloeistof raakt uw huid, was
deze dan onmiddellijk met zeep en water
gedurende verschillende minuten.
b. en de batterijvloeistof komt in uw ogen
terecht, spoel deze dan met schoon water
gedurende minimaal 10 minuten uit en zoek
onmiddellijk medische hulp. (Medische