PREPARAÇÃO ANTES DE OPERAR
I
NSPEÇÃO
1. Inspecione todas as partes, tais como tampa do combustível, velas de ignição, etc., confirme se
não estão soltas ou caídas.
2. Certifique se a entrada e saída de ar não estão entupidas com sujidade ou poeiras. Uma
passagem entupida irá sobreaquecer o motor arrefecido a ar durante a operação.
3. Verifique o filtro de ar. Se estiver manchado, conduza ao serviço irregular e à adição de
consumo de combustível.
4. Verifique as velas de ignição. Se estiver manchada, limpe totalmente a vela de ignição e
ajuste a folga. (A folga apropriada é de 0.6 a 0.7mm.)
I
B
NSTALAR A
OMBA
1.
Instale a bomba num local plano tão próximo como a fonte de água.
2.
Remova a tampa ficha de auto sucção e coloque água na bomba até transbordar. Depois
aperte bem a tampa.
Aperte bem a tampa de auto sucção, a mangueira de sucção e outras conexões. Se estiverem
soltas, irá entrar ar na bomba e poderá não sugar automaticamente.
Abastecimento de combustível
1. Coloque combustível limpo no tanque de combustível.
Combustível é a mistura de 70 octanas ou gasolina mais alta e aprovada para motor a óleo de
dois ciclos, a proporção da mistura é de 20 ~ 25: 1. Certifique-se de gasolina e óleo são de
boa qualidade.
2. Não reabasteça sua bomba sem parar completamente o motor. O reabastecimento durante a
operação envolve a possibilidade de pegar fogo.
INICIAR
Nunca inicie a bomba sem água dentro.
1. Mova a torneira de combustível para a posição aberta. Mova a alavanca do estrangulador para a
posição fechada.
2. Mova a alavanca do acelerador para a posição inicial.
3. Puxe o arrancador de recuo com um golpe acentuado.
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