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CARGA DE REFRIGERANTE
- Si es necesario añadir o recuperar refrigerante
410A debe hacerse en estado LÍQUIDO. Si se
carga refrigerante en forma de gas o de vapor se
van a crear condiciones incorrectas de la
mezcla.
- Debido a la alta presión y la rápida evaporación
del R410A, el refrigerante no puede mantenerse
en fase liquida dentro del cilindro de carga
cuando se emplea éste método, generando
burbujas en la escala del cristal y dificultando la
lectura. (Los cilindros de carga convencionales
para R22 no se pueden utilizar por ser diferentes
la resistencia a la presión, la graduación de la
escala, el tamaño de las conexiones, etc.)
- La báscula electrónica está reforzada con una
estructura de cuatro soportes para el sensor de
peso de la botella refrigerante.
- Además, también puede usarse para la carga
de cualquier tipo de refrigerante. La carga del
refrigerante se realiza abriendo y cerrando la
válvula manualmente.
ATENCIÓN:
Si
obligatorio rellenar el circuito con nitrógeno
seco. La combustión de refrigerante 410A
produce gas tóxico.
- Las fugas deben repararse inmediatamente.
- Nunca sobrecargar refrigerante.
- Nunca utilizar el compresor como bomba de
vacío.
- El aceite extraído del sistema debe ser
almacenado.
IOM RXCA 1602 RCF
es
necesario
soldar,
REFRIGERANT CHARGE
- If is necessary to add o recuperate refrigerant
410A always do it in LIQUID phase. Charging by
mistake refrigerant in gas or vapour form will
result in wrong mixture conditions.
- Due to R410A's high pressure and quick
evaporation, the refrigerant cannot stay in a liquid
state inside the charge cylinder when this method
is used. It generates bubbles on the window's
scale and makes it difficult to take a reading.
(Conventional charge cylinders for R22 cannot be
used because of the difference in resistance to
pressure, scale grading, size of the connections,
and so on).
- The electronic scale is reinforced with a four-
legged framework for the refrigerant cylinder's
weight sensor.
- It can also be used to charge any type of
refrigerant. Open and close the valve manually to
charge the refrigerant.
es
ATTENTION: If is necessary to make brazing
first fill the circuit with dry nitrogen. Burning of
refrigerant 410A results in toxical gas emission.
- Inmendiatety repair all refrigerant leaks..
- Never overcharge the system.
- Never use compressor as vacuum pump.
- Oil removed from the system should be
recuperate and stored.
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