Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vor der
Montage
Montage
Marder kennzeichnen ihr Revier durch Duftmarken. Vor Einbau des Gerätes ist eine gründliche Reinigung des zu schüt-
zenden Bereichs, d. h. des Motorraums, des Unterbodens und der Radkästen, erforderlich. Hierzu empfehlen wir unse-
STOP&GO Duftmarken-Entferner (Art.-Nr.
ren
neutralisieren.
Alle Geräte durchlaufen vor Auslieferung eine Funktionskontrolle. Wiederholen Sie diese bitte vor dem
fernen Sie dazu die Batteriesiegel. Die LED leuchtet kurz auf, d. h. die Hochspannung baut sich auf. Beim Öffnen des
Kontaktschiebers schaltet sich das Gerät aus und die Hochspannung wird unterbrochen. Durch Bewegung oder Vibrati-
on des Steuergerätes (z. B. laufender Motor) schaltet ein Sensor das Gerät automatisch aus. Sollte das Gerät nach dem
Einbau trotz positiver Funktionskontrolle keine Spannung aufbauen, liegt ein Montagefehler vor (siehe Fehlersuche).
Funktionsweise des Gerätes
Dieses Gerät funktioniert nach dem Weidezaunprinzip zur Abwehr von Mardern im Motorraum. Sechs im Motorraum
platzierte, doppelte Edelstahlkontaktplatten geben bei Berührung einen ungefährlichen, jedoch effektiven, elektrischen
Schlag ab. Durch die Panikschutzschaltung hat der Marder genügend Zeit zur Flucht, bis der Kondensator wieder neu
aufgeladen ist. Permanente Stromschläge, die den Marder gefährden, werden so vermieden. Ultraschallwellen im Fre-
quenzbereich tierischer Angst- und Warnschreie signalisieren dem Marder zudem „höchste Gefahr". Das Gerät verfügt
über eine Frequenzmodulation, um einer Gewöhnung vorzubeugen.
Schützt Ihren Motorraum auch vor Nagern und
Vor der
Montage
Montage
Montieren Sie das Steuergerät inklusive Lautsprechergehäuse im oberen Drittel des
der Schallkegel des Ultraschalllautsprechers möglichst viel Raum abdeckt und das Gerät vor übermäßiger Hitze, Wasser
und Verschmutzung geschützt ist. Wir empfehlen die Ausrichtung nach dem Prinzip „von oben nach unten". Zur Verdeut-
lichung: Vergleichen Sie den Schallkegel mit dem Lichtstrahl einer Taschenlampe, der möglichst viel Raum beleuchten
soll. Empfehlenswert ist der optionale Befestigungswinkel (Art.-Nr. 07599).
Verlegen Sie das flache, zweiadrige Hochspannungskabel so, dass es durch andere Bauteile und Funktionen im Mo-
torraum nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Meiden Sie insbesondere starke Hitzequellen wie Abgasanlagen etc.
Clippen Sie die Edelstahlkontaktplatten (2) nacheinander auf das Hochspannungskabel an die gewünschten Stellen
im oberen Drittel des
Motorraumes. Legen Sie dazu das Hochspannungskabel mit der abgeflachten Seite unter die
zwei Führungsstege des Kontaktplattensockels. Achten Sie darauf, dass die andere Seite des Hochspannungskabels
dicht an der Kabelwand liegt. Die Arretierung und Verbindung zur Kabelseele entsteht durch Zusammendrücken bzw.
Zusammenklappen der Platten mit dem schwarzen Sockel auf dem Kabel. Ist ein „Klick"-Geräusch zu hören, ist die Ver-
bindung zwischen der Kontaktplatte bzw. der Schneidklemme und dem Hochspannungskabel hergestellt. Danach die
Kontaktplatten (mithilfe der Befestigungstunnel am Sockel) und das Hochspannungskabel mechanisch mit Kabelbinder
befestigen. Halten Sie mindestens 10 mm Sicherheitsabstand zu anderen stromführenden Teilen. Für nicht gängige
PKW-Größen, wie z. B. SUV, Wohnmobile, Transporter wird eine Erweiterung der sechs mitgelieferten Edelstahlkontakt-
platten in beliebiger Anzahl empfohlen (Erweiterungsset Art.-Nr. 07504) sowie gegebenenfalls eine Verlängerung des
Hochspannungskabels (Erweiterungskabel Art.-Nr. 07745).
Nachdem das Gerät eingebaut, der Kontaktschieber komplett eingeschoben und die Batteriesiegel entfernt wurden,
blinkt die LED einmal kurz grün auf. Wenn das Gerät absolut ruhig liegt, wird die Hochspannung aufgebaut. Nach ca. 30
Sekunden liegt Hochspannung an, dies wird durch gleichmäßiges grünes Blinken angezeigt. Blinkt die LED für einige Se-
kunden schnell grün und danach nicht mehr, hat der Sensor das Gerät aufgrund von Vibration/Bewegung ausgeschaltet.
Wir empfehlen die Montage des Gerätes inklusive Edelstahlkontaktplatten im oberen Drittel des Motorraumes, da der
Marder sich bedingt durch sein Höhlenverhalten instinktiv oben aufhält. Zudem erleichtert dies die Montage und die
Verschmutzungsgefahr aller Komponenten fällt gering aus. Achtung: Die Plus-Edelstahlkontaktplatte (mit gelbem Auf-
kleber) darf keine masseführenden Teile berühren.
Funktions-
Fehler-
suche
kontrolle
07503). Vorteilhaft ist es auch, den Parkplatz durch eine Reinigung zu
Waschbären.
Funktions-
Fehler-
suche
kontrolle
Gewähr-
Schaltplan
leistung
Gewähr-
Schaltplan
leistung
Motorraumes, und zwar so, dass
DE
Einbau. Ent-
5
Publicidad
