Toro Greensmaster 7000-D Manual Del Operador página 57

Cambio del aceite del eje
trasero
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 200 horas
Cada 800 horas
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave.
2. Limpie la zona alrededor de los tres tapones
de vaciado, uno en cada extremo y uno en el
centro (Figura 70).
Figura 70
1. Tapones de vaciado
3. Retire los tres tapones de verificación del nivel
de aceite y el tapón de ventilación del eje
principal para facilitar el vaciado del aceite.
4. Retire el tapón de vaciado y deje fluir el aceite
a los recipientes.
5. Coloque los tapones.
6. Retire un tapón de verificación y llene el eje con
aproximadamente 2,37 litros de lubricante para
engranajes 85W-140, o hasta que el lubricante
llegue al borde inferior del orificio.
7. Instale el tapón de verificación.
Comprobación del
lubricante de la caja de
engranajes del eje trasero
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas
La caja de engranajes está llena de lubricante para
engranajes SAE 85W-140. Compruebe el nivel de
aceite antes de arrancar el motor por primera vez y
luego cada 400 horas. La capacidad es de 0,5 litros.
Compruebe diariamente que no existen fugas.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
baje las unidades de corte, ponga el freno de
estacionamiento, apague el motor y retire la
llave.
2. Retire el tapón de verificación/llenado del lado
izquierdo de la caja de engranajes
y asegúrese de que el lubricante llega al borde
inferior del orificio. Si el nivel es bajo, añada
suficiente lubricante para que el nivel llegue al
borde inferior del orificio.
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1. Caja de engranajes
Ajuste del punto muerto de
la transmisión de tracción
La máquina no debe moverse cuando se suelta el
pedal de tracción. Si se mueve, es necesario realizar
un ajuste.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
apague el motor, ponga el control de velocidad
en el intervalo bajo, y baje las unidades de corte.
2. Pise solamente el pedal de freno derecho y
ponga el freno de estacionamiento.
3. Eleve con un gato la parte izquierda de la
máquina hasta que la rueda delantera izquierda
no toque el suelo. Coloque soportes fijos
debajo de la máquina para evitar que se caiga
accidentalmente.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a ralentí
bajo.
5. Ajuste las contratuercas del extremo de la varilla
de la bomba para desplazar el tubo de control
de la bomba hacia adelante, para eliminar el
movimiento de la máquina hacia adelante, o
hacia atrás, para eliminar el movimiento hacia
atrás (Figura
57
(Figura
Figura 71
2. Tapón de
verificación/llenado
72).
71)
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