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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
Ces instructions sont fournies à titre d'information brève, elles ne remplacent en aucun cas un
manuel d'atelier. Veuillez utiliser les données techniques, comme les valeurs de couple,
instructions de démontage/montage, etc. contenues dans les documents d'atelier de votre
véhicule spécifique.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d'une montre)
•
N'utilisez jamais les outils de réglage pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l'arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N'utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
UTILISATION (1/2)
Outils de réglage d'arbre à cames
(1+1a+2+2a),
à utiliser comme OEM 11 9 971 +11 9 972
Vis de fixation (6),
pour connecter les outils de réglage d'arbre à
cames 1 avec 1a et 2 avec 2a
Vis de fixation (7+8),
pour fixer les outils de réglage (1+1a+2+2b) sur
la culasse
Outil de réglage VANOS (3),
à utiliser comme OEM 11 5 370
Calage du tendeur de chaîne (4),
à utiliser comme OEM 11 5 290
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
www.bgstechnic.com
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