Victron energy Quattro 12/3000/120-50/30 Manual página 40

4.3 Aansluiten AC kabels
Dit is een product uit veiligheidsklasse I (dat wordt geleverd met een aardklem
ter beveiliging). De in- en/of uitgangsklemmen en/of het aard punt aan de
buitenkant van het product moeten zijn voorzien van een
ononderbreekbare aarding ter beveiliging. Zie hiervoor de volgende
instructies:
De Quattro is voorzien van een aard relais (relais H in appendix B) dat de N
uitgang automatisch met de behuizing verbind wanneer geen externe
wisselspanning voeding beschikbaar is. Wanneer een externe
wisselspanning voeding wordt aangeboden zal het aard relais openen voordat
het ingang veiligheids relais sluit. Dit is om goede werking van een op de
uitgang aangesloten aardlekschakelaar te verzekeren.
- In een vaste installatie kan een ononderbreekbare aarding verzekerd worden
met de aard draad van de wisselspanning ingang. Zoniet, dan moet de
behuizing geaard worden.
- In een mobiele installatie (bijvoorbeeld met walstroom stekker) zal
onderbreking van de walaansluiting tegelijk ook de aard verbinding verbreken. In
dat geval moet de behuizing verbonden worden met het chassis (van het
voertuig) of met de romp of aardplaat (van het schip).
- Op schepen kan de hierboven beschreven verbinding met de aarde van de
walaansluiting galvanische corrosie tot gevolg hebben.
De oplossing hiervoor is plaatsing van een isolatie transformator.
AC-in-1 (zie appendix A)
Indien op deze klemmen wisselspanning aanwezig is zal de Quattro deze aansluiting gebruiken. In het algemeen zal hier een
generator aangesloten worden.
AC-in-1 dient beveiligd te worden met een zekering van ten hoogste 50A, en de kabel doorsnede dient hiervoor
geschikt te zijn.
AC-in-2 (zie appendix A)
Indien op deze klemmen wisselspanning aanwezig is zal de Quattro deze aansluiting gebruiken, tenzij er ook spanning staat op
AC-in-1. Dan kiest de Quattro automatisch voor AC-in-1. In het algemeen zal de netspanning of walspanning op AC-in-2
aangesloten worden.
AC-in-2 dient beveiligd te worden met een zekering van ten hoogste 30A, en de kabel doorsnede dient hiervoor
geschikt te zijn.
AC-out-1 (zie appendix A)
Op deze klemmen wordt de belasting aangesloten. Wanneer wisselspanning beschikbaar is op AC-in-1 of AC-in-2 zal AC-out-1
met AC-in-1 (voorkeur) of AC-in-2 doorverbonden zijn. Wanneer geen wisselspanning beschikbaar is wordt AC-out-1 gevoed
door de omvormer. De Quattro kan met PowerAssist 3kVA (dwz 3000 / 230 = 13A) toevoegen aan het via AC-in-1 of AC-in-2
geleverde vermogen. De uitgangstroom kan daardoor oplopen tot 50 +13 = 63A. In serie met AC-out-1 moeten een
aardlekschakelaar en een zekeringautomaat opgenomen worden. De maximaal toegestane waarde is 63A.
AC-out-2 (zie appendix A)
Op deze klemmen wordt apparatuur aangesloten die alleen mag functioneren wanneer wisselspanning beschikbaar is op
AC-in-1 of AC-in-2. Het is de bedoeling om hiermee onnodige belasting van de accu in geval van omvormerbedrijf te
voorkomen.
Voorbeeld: elektrische boiler.
Indien de Quattro omschakelt naar omvormer bedrijf wordt AC-out-2 meteen afgeschakeld. Inschakelen is 2 minuten vertraagd.
De maximale stroom van AC-uit-2 is 25A. In serie met AC-uit-2 moeten een aardlekschakelaar en een automaat of zekering
van maximaal 25A opgenomen worden.
Procedure
Gebruik drie-aderige kabel. De aansluitklemmen zijn duidelijk gecodeerd:
PE: aarde
N: nulleider
L: fase
10
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de