Victron energy Quattro 12/3000/120-50/30 Manual página 53

7. Foutindicaties
Met behulp van onderstaande stappen kunnen de meest voorkomende storingen snel worden opgespoord. Indien de fout niet
opgelost kan worden, raadpleeg uw Victron Energy leverancier.
7.1 Algemene fout indicaties
Probleem Oorzaak
Quattro wil niet Zekering of automaat in de AC-in-1 of AC-
overschakelen op in-2 ingang is open tengevolge van
generator of netbedrijf. overbelasting.
Omvormerbedrijf werkt De accuspanning is te hoog of te laag.
niet wanneer deze wordt Geen spanning op DC aansluiting.
ingeschakeld.
De LED "low battery" De accuspanning is laag.
knippert.
De LED "low battery" De omvormer schakelt uit, omdat de
brandt. accuspanning te laag is.
De LED "overload" De belasting op de omvormer is hoger dan
knippert. de nominale belasting.
De LED "overload" De omvormer is uitgeschakeld als gevolg
brandt. van een te hoge belasting.
De LED "temperature" De omgevingstemperatuur is hoog, of de
knippert of brandt. belasting is te hoog.
De LED's "low battery" Lage accuspanning en te hoge belasting.
en "overload" knipperen
afwisselend.
De LED's "low battery" Rimpelspanning op de DC aansluiting
en "overload" knipperen overschrijdt 1,5Vrms.
tegelijk.
De LED's "low battery" De omvormer is uitgeschakeld als gevolg
en "overload" branden. van een te hoge rimpelspanning op de
ingang.
Een alarm LED brandt De omvormer is uitgeschakeld als gevolg
en de tweede knippert. van de alarmering van de brandende LED.
De knipperende LED geeft aan dat de
omvormer bijna uitgeschakeld is als
gevolg van het betreffende alarm.
De lader werkt niet. De netspanning of –frequentie is buiten het
ingestelde bereik.
Zekering of automaat in de AC-in-1 of AC-in-
2 ingang is open tengevolge van
overbelasting.
De accu zekering is kapot.
De vervorming van de AC ingangsspanning
is te groot. (iha generator voeding)
De accu wordt niet volledig Laadstroom te hoog waardoor de absorption
geladen. fase te vroeg bereikt wordt.
Een slechte accuaansluiting.
De absorption spanning is op een verkeerde
waarde (te laag) ingesteld.
De float spanning is op een verkeerde (te
laag) waarde ingesteld.
De beschikbare laadtijd is te kort om de accu
volledig te laden
De absorptie tijd is te kort. Bij 'adaptive'
laden kan de oorzaak een extreem hoge
laadstroom t.o.v. de capaciteit van de accu
zijn, waardoor de bulk tijd te kort wordt
www.busse-yachtshop.de | info@busse-yachtshop.de
Oplossing
Verwijder overbelasting of kortsluiting op AC-out-1
of AC-out-2 en vervang zekering of herstel
automaat.
Zorg dat de accuspanning binnen de juiste waarde
is.
Laad de accu op of controleer de accu
aansluitingen.
Laad de accu op of controleer de accu
aansluitingen.
Verminder de belasting.
Verminder de belasting.
Plaats de omvormer in een koele en goed
geventileerde omgeving of verminder de belasting.
Laad de accu's op, ontkoppel verminder de
belasting of plaats accu's met een hogere
capaciteit. Monteer kortere en/ of dikkere
accukabels.
Controleer de accukabels en accuaansluitingen.
Wees er zeker van dat de accucapaciteit
voldoende is, verhoog deze eventueel.
Plaats accu's met een hogere capaciteit. Monteer
kortere en/ of dikkere accukabels en reset de
omvormer (uit- en weer aanschakelen).
Controleer deze tabel om acties te nemen in
overeenstemming met het alarm.
Zorg dat de netspanning tussen 185 VAC en 265
VAC komt te liggen en dat de frequentie binnen het
ingestelde bereik is (standaard instelling 45-65Hz).
Verwijder overbelasting of kortsluiting op AC-out-1 of
AC-out-2 en vervang zekering of herstel automaat.
Vervang de accu zekering.
Zet de instellingen WeakAC en Dynamic current
limiter aan.
Stel de laadstroom in tussen 0,1x en 0,2x de
accucapaciteit.
Controleer de accuaansluitingen.
Regel de absorption spanning af op de goede
waarde.
Regel de float spanning af op de goede waarde.
Zorg voor een langere laadtijd of zorg voor een
hogere laadstroom.
Verlaag de laadstroom of kies de 'fixed'
laadkarakteristiek
23