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1. Barra antivuelco en
posición vertical
2. Pomo del ROPS en
posición de bloqueo
3. Tire hacia fuera del pomo
del ROPS.
Elevación de la barra antivuelco
Importante:
Utilice siempre el cinturón de
seguridad cuando la barra antivuelco está en la
posición elevada.
1.
Levante la barra antivuelco a la posición de
uso y gire los pomos para que se introduzcan
parcialmente en las ranuras
2.
Levante la barra antivuelco a la posición vertical,
presionando sobre la parte superior de la barra
para que las clavijas encajen al alinearse con
los orificios
(Figura
3.
Presione sobre la barra para asegurarse de que
las clavijas han quedado encajadas.
Figura 8
4. Gire del pomo del ROPS
90 grados.
5. Pomo del ROPS en la
posición de desbloqueado
6. Barra antivuelco en
posición de plegado
(Figura
8).
8).
Uso del sistema de
interruptores de seguridad
ADVERTENCIA
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
El sistema de interruptores de
seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
•
El freno de estacionamiento esté puesto.
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•
El mando de control de las cuchillas (TDF) está
desengranado.
•
Las palancas de control de movimiento estén en
la posición de
El sistema de interruptores de seguridad también
está diseñado para detener el motor cuando se
muevan las palancas de control de tracción desde
la posición de B
de estacionamiento accionado, o si se levanta del
asiento cuando la TDF está engranada.
El contador de horas tiene una serie de indicadores
que indican si el componente de seguridad está en
la posición correcta. Si el componente está en la
posición correcta, se muestra un indicador en la
pantalla.
1. Los indicadores aparecen cuando los componentes del
sistema de seguridad están en la posición correcta.
18
/
BLOQUEO
PUNTO MUERTO
/
LOQUEO
PUNTO MUERTO
Figura 9
.
con el freno
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