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2.4
SCHÉMA DE LA PLATINE ET CONNEXIONS
Fig.3
J4
F1
M5
L
N
PH
N
TRANSFORMATEUR
J1 bornier des connexions (12 pôles) :
1-2 Serrure électromécanique - Sortie à 12 Vca avec charge maximum connectable de 15W - commande de la serrure
électromécanique pendant 1,5 s environ en phase d'ouverture.
3-4 Clignotant à LED à 24VDC - câble à 2 conducteurs mini 1 mm
5-4 Voyant - sortie 24 VDC charge maximum 3W pour voyant de signalisation de l'état du portail.
6-9 Sécurité en phase d'ouverture (contact de sécurité N.F.) ou Ouverture piéton (N.F.).
7-9 24 V pour alimentation ACCESSOIRES.
8-9 entrée cellules photoélectriques en phase de fermeture (contact de sécurité N.F.).
10-9 ARRÊT (contact de sécurité N.F.) commande l'arrêt des vantaux.
12-11 DÉMARRAGE (N.O.) commande l'ouverture et/ou la fermeture des vantaux.
J3 bornier de puissance avec entrées correspondantes pour 2 moteurs de 24 VDC - câble à 2 conducteurs mini 1,5 mm
J4 connecteur connexion 230 VAC
M5 connexion phase-terre-neutre 230 Vca
FS1 connexion 24 VAC
CN1 connecteur 3 broches Aprimatic pour enfi chage accessoires (récepteur Unico, décodeur contrôle accès, etc.)
CN2 connecteur 10 broches pour récepteur PL-ECO
BATT connexion batteries 24 Vcc
F1 fusible de protection primaire transformateur
F2 fusible de protection accessoires extérieurs (24Vcc)
F3 fusible de protection circuit électronique
AFFICHEUR (7 segments et 1 point) pour la visualisation des paramètres et des valeurs correspondantes
S1 bouton ROUGE = confi rmation (utilisable aussi avant l'auto-apprentissage pour actionner le moteur 1 en mode homme présent)
S2 bouton JAUNE = quitter (utilisable aussi pour visualiser les connexions sur l'affi cheur)
S3 bouton BLEU = défi lement des valeurs disponibles (utilisable aussi avant l'auto-apprentissage pour actionner le moteur 2 en mode homme présent)
DL1 LED de signalisation alimentation carte
F2
F3
FS1 BATT
-
+
24 V AC
BATT
LEGENDE :
M1 = moteur vantail 1 en phase d'ouverture
un seul vantail
M2 = moteur vantail 2 en phase d'ouverture
= contact du type NO
= contact du type NF
DL1
J3
M1 M2 M3 M4
1
2
-
M1
M2
MOTEUR
MOTEUR
1
2
12 Vac 15 W max.
ATTENTION ! Les contacts N.F. doivent être dotés d'un
c a v a l i e r c ô t é m a s s e ( b o r n e 9 o u 11 ) q u a n d i l s s o n t
i n u t i l i s é s . A u t r e m e n t l ' a u t o m a t i s m e N E P E U T PA S
fonctionner !
REMARQUE : la borne 6 est N.O. par défaut, mais peut
devenir N.F. selon le réglage du paramètre H (par.7.1).
. NE PAS utiliser de clignotants d'un autre type !
2
- 29 -
Raccordement électriques
CN1
Affi cheur
S2
S1
S3
rouge
jaune
bleu
J1
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12
+
+
-
-
SÉCURITÉ EN
PHASE
D'OUVERTURE
CN2
2
.
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