Ajuste Del Carburador; Filtro De Combustible; Filtro De Aire - Efco PT 2700 Manual De Instrucciones

MANTENIMIENTO
• Raíles abiertos.
Además, las barras guía que tengan una rueda dentada en la
punta se deben lubricar periódicamente con una jeringa de
engrase para aumentar su vida útil.
Gire la barra guía y compruebe que los orificios de lubricación (T)
y la ranura de la cadena (S) no tienen impurezas.

Ajuste del carburador

Antes de ajustar el carburador, limpie las salidas de ventilación
de la cubierta del motor de arranque como se muestra en la
Fig. 73 y el filtro de aire como se indica en la Fig. 74 (B). Para
73
obtener más información,
funcionamiento (unidad de arranque) y de mantenimiento (filtro
de aire). Deje que el motor se caliente antes de ajustar el
carburador.
Este motor está diseñado y fabricado para cumplir las regulaciones
de Fase 2 de la EPA (Agencia de protección del medio ambiente
de EE.UU.). El carburador se ha ajustado en fábrica y no debe
requerir ningún ajuste. El carburador sólo permitirá realizar un
ajuste limitado de las agujas "L" (chorro bajo) y "H" (chorro alto)
(Fig. 75). Los ajustes se deberán realizar en un concesionario de
servicio.
Las agujas "L" (chorro bajo) y "H" (chorro alto) no se deberán
forzar para fijarlas fuera del rango de ajuste bajo ninguna
circunstancia.
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ADVERTENCIA: El motor puede sufrir daños
importantes si se realizan ajustes inadecuados en
las agujas "L" y "H". No fuerce las agujas "L" y "H"
para fijarlas fuera del rango de ajuste; en tal caso, el
motor no funcionará en conformidad con las
regulaciones sobre emisiones.
Ajuste de la velocidad de ralentí
• Si el motor arranca, se pone en marcha y acelera pero no se
pone a ralentí, gire el tornillo de velocidad de ralentí "T" en el
sentido de las agujas del reloj para aumentar la velocidad de
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ralentí (Fig. 75).
• Si la cadena gira al ralentí, gire el tornillo de velocidad de
ralentí "T" en el sentido contrario a las agujas del reloj para
reducir las RPM de ralentí y parar la cadena. Si la cadena sigue
moviéndose a velocidad de ralentí, póngase en contacto con
un concesionario de servicio para su ajuste, y no utilice la
unidad hasta que se haya realizado la reparación.

Filtro de combustible

Compruebe periódicamente el filtro de combustible (Fig. 76).
Sustitúyalo si está contaminado o dañado.
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Filtro de aire

ADVERTENCIA: No limpie el filtro con gasolina u
otros disolventes inflamables a fin de evitar que se
cree el peligro de incendio o que se generen
emisiones de evaporación perjudiciales.
Retire la cubierta (A, Fig. 74) y compruebe el filtro de aire (B)
cada día. Soplara distancia con aire comprimido desde el interior
hacia el exterior (Fig. 77). Vuelva a instalar el filtro de aire en la
cubierta. Ponga la cubierta del filtro de aire en la podadora.
77
Apriete firmemente la cubierta.
consulte las secciones
es
de
91