El producto
Controles
Pedales de freno
Dos pedales de freno (Figura 25) accionan frenos de rueda
individuales para ayudar en los giros y para mejorar la tracción
en pendientes de través.
Enganche de bloqueo de los pedales
El enganche de bloqueo de los pedales (Figura 25) conecta
los dos pedales para poner el freno de estacionamiento.
Pedal del freno de estacionamiento
Para poner el freno de estacionamiento (Figura 25), conecte
los pedales con el enganche de bloqueo, y presione el pedal
derecho mientras presiona el pedal supletorio. Para quitar
el freno de estacionamiento, pise uno de los pedales de
freno hasta que el enganche del freno de estacionamiento
se desconecte.
Figura 25
1. Pedal de freno
2. Enganche de bloqueo de
los pedales
3. Pedal del freno de
estacionamiento
Pedal de tracción
El pedal de tracción (Figura 25) controla la operación hacia
adelante y hacia atrás. Pise la parte superior del pedal para
desplazarse hacia delante y la parte inferior para desplazarse
hacia atrás. La velocidad sobre el terreno depende de la
presión sobre el pedal. Para la velocidad máxima sobre el
terreno, sin carga, pise al fondo el pedal con el acelerador en
posición Rápido.
Para detenerse, reduzca la presión sobre el pedal de tracción y
permita que vuelva a su posición central.
4. Pedal de tracción
5. Pedal de inclinación del
volante
Pedal de inclinación del volante
Para inclinar el volante hacia usted, pise el pedal (Figura 25) y
tire de la columna de dirección hacia usted a la posición más
cómoda; luego suelte el pedal.
Limitador de velocidad de siega
Cuando el limitador de velocidad de siega (Figura 26) se
mueve hacia arriba, controla la velocidad de siega y permite
que se engranen las unidades de corte. Cada espaciador ajusta
la velocidad de siega en 0,8 km/h. Cuantos más espaciadores
estén colocados sobre el perno, menor será la velocidad de
siega. Para el transporte, baje el limitador de velocidad de
siega y obtendrá la máxima velocidad de transporte.
Tornillos de limitación de velocidad
Ajuste el/los tornillo(s) (Figura 26) para limitar el recorrido
del pedal de tracción en dirección hacia delante o hacia atrás,
con objeto de limitar la velocidad.
Importante: El tornillo limitador de velocidad debe
detener el pedal de tracción antes de que la bomba
llegue a su recorrido completo; si no, la bomba puede
resultar dañada.
1. Tornillo de limitación de
velocidad, hacia atrás
2. Tornillo de limitación de
velocidad, hacia adelante
Palanca Bajar/Segar/Elevar
Esta palanca (Figura 27) eleva y baja las unidades de corte
y también pone en marcha y detiene los cabezales de corte
cuando éstos están habilitados en el modo de siega. No
es posible bajar los cabezales de corte si la palanca de
siega/transporte está en la posición de transporte.
Llave de contacto
La llave de contacto (Figura 27) tiene tres posiciones:
Desconectado, Conectado/precalentamiento y Arranque.
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Figura 26
3. Espaciadores
4. Limitador de velocidad de
siega