HealTech AR Assistant Guía De Usuario

AR Assistant
Control de Tracción / Sistema de Seguridad Avanzado
Antes de usar este producto compruebe la compatibilidad con el modelo de moto en el buscador del
https://www.healtech-electronics.com/product-advisor
fabricante: "Product Advisor" -
1. Introducción
Felicitaciones por su compra de AR Asistente (ARA). El ARA es un sistema de seguridad en una pequeña
caja, que se puede instalar en una amplia gama de motos que no vienen equipadas de fábrica con
sistemas de control de tracción.
El ARA es el único módulo de seguridad del mercado que se gestiona de forma inalámbrica a través de
dispositivos Android e iOS con una aplicación gratuita y fácil de usar.
El producto se puede instalar en cualquier moto equipada con ABS utilizando los cableados específicos.
Los modelos sin ABS también pueden usar el ARA con un kit de anillo y sensor de velocidad.
Permite controlar ciertas funciones mientras se conduce, utilizando el interruptor del manillar p. ej.
condiciones húmedas para cambiar al modo de lluvia preprogramado instantáneamente.
Para obtener más información sobre este producto, visite:
2. Compatibilidad
Dispositivos iOS:
Compatible con dispositivos iPhone / iPad con iOS 11.0 o posterior.
Dispositivos Android:
Compatible con dispositivos Android con Android 5.0 (Lollipop) o más reciente.
3. Características
SISTEMA DE CONTROL DE TRACCIÓN y ANTI-CABALLITO
Ajustable en 12 niveles de sensibilidad para adaptarse a su estilo de conducción y condiciones de la
carretera / pista. Puede ser desactivado por la aplicación ARA o mediante el interruptor de manillar. El ARA
asegura un agarre óptimo y máxima aceleración en todas las condiciones. ¡Mejora la seguridad y también
los tiempos de vuelta!
CONTROL DE LANZAMIENTO
Impide los caballitos no deseados durante los lanzamientos y disfrutar de una aceleración emocionante
combinada con la máxima eficiencia. Personalice la configuración de lanzamiento para el piloto/moto al
máximo.
LIMITE DE VELOCIDAD (PIT LANE)
Limite la velocidad de la moto con el interruptor PIT de manillar. Esencial para mantener el límite de
velocidad obligatorio en boxes, pero también una velocidad máxima para los pilotos con menos
experiencia.
COMPATIBILIDAD MUY AMPLIA.
El ARA es compatible con todos los vehículos que tienen el encendido controlado por transistor (TCI). NO
es compatible con modelos antiguos que tienen un encendido por descarga de condensador (CDI).
Los modelos sin ABS precisan un anillo con sensor de velocidad.
El ARA es compatible con todos los productos HealTech.
ARA_Manual_es [rev.002] www.motorvista.es | www.healtech.es
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4. Garantía
HealTech Electronics Ltd. garantiza este producto contra defectos de materiales y fabricación por un
período de dos (2) años. El período de garantía comienza a partir de la fecha de la compra original como se
muestra en la factura.
5. Especificaciones
- Voltaje de alimentación: + 8V a + 24V
- Corriente máxima a 12V: 150 mA
- Protección contra la polaridad inversa y picos transitorios
- Tamaño de la unidad: 50 x 57 x 17 mm
- Temperatura de funcionamiento: -40ºC a + 80ºC
- Impermeable (IP68
6. Instalación
Dado lo avanzado de su funcionamiento, tanto la instalación como la configuración del ARA requieren que
el usuario (y el taller) preste atención a las instrucciones y que tenga paciencia.
Para las motos con ABS, hay cableados Plug & Play.
Para las motos sin ABS, es preciso instalar un anillo con sensor de velocidad. Aunque hay kits de anillos de
varios tamaños, es muy probable que la instalación requiera habilidades mecánicas y/o algunas
modificaciones menores para asegurarse de que la instalación sea segura. ¡No es plug & play!
El anillo se monta debajo del disco de freno. Recomendamos que los tornillos estén ajustados al par de
apriete recomendado en el manual de servicio y asegurados con fijador de roscas.
Para facilitar las instalaciones, hay guías de instalación con fotos disponible en la página web del fabricante
en el apartado "Supplementary Manuals": https://www.healtech-electronics.com/ARA
7. Operación
CONTROL ANTI-CABALLITO Y CONTROL DE TRACCIÓN
El control de tracción y anti-caballito comprueba la velocidad de las ruedas 100 veces por segundo.
Cuando sea necesario, el ARA reducirá la potencia del motor para que la rueda recupere la tracción / la
rueda delantera no suba. La sensibilidad es ajustable entre 12 niveles. El nivel 1 apenas interviene
mientras que el 12 es el más intrusivo para un uso en condiciones húmedas.
Después de completar el Setup inicial, recomendamos el nivel 10. A continuación puede reducirlo en
relación a sus preferencias, experiencia y las condiciones de conducción. Puede definir los límites de RPM
por debajo de/por encima del cual el control no interviene.
Atención:
El control de tracción y del anti-caballito están DESACTIVADOS cuando el control de lanzamiento o el
límite de velocidad están activos.
Como el control de tracción y el anti-caballito se basa en la velocidad de las ruedas, es imprescindible
que el ARA recibe las señales de velocidad de las dos ruedas al mismo instante.
Cuando se utiliza una rueda fónica y sensor de velocidad (para motos sin ABS), asegúrese de que esté
instalado correctamente y que el sensor funciona. ¡Sin una señal de la rueda delantera, el ARA no puede
funcionar!
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