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14.3 Visualización alarmas y anomalías
ATENCIÓN: la visualización de alarmas y anomalías se produce con cualquier selección
de visualización efectuada. La indicación de los mensajes de alarma tiene prioridad
sobre todas las demás visualizaciones.
Tipo de
Pantalla
alarma
M3 - Automatismo bloqueado
M4 - Cortocircuito motor
M8 - Carrera demasiado larga
M8 - Carrera demasiado corta
MB - Fallo del motor durante una maniobra Controle la conexión del motor.
MD - Funcionamiento no regular del final
Si el final de carrera está configurado pero
no encontrado, desde el punto de inicio de
la desaceleración OB, cada parada se ve
como obstáculo y se indica con MD.
ME - Funcionamiento no regular del final
Si el final de carrera está configurado, pero
no encontrado por el punto de inicio de la
desaceleración CB, cada parada se ve como
obstáculo y se indica con ME.
MI - Detección del quinto obstáculo con-
ML – Finales de Carrera invertidos
OD - Obstáculo en apertura
OE - Obstáculo en cierre
OF - Automatismo bloqueado en apertura Compruebe los órganos mecánicos y que
OG - Automatismo bloqueado en cierre
S6 - Configuración incorrecta de prueba de
V0 - Intervención de mantenimiento
Descripción
de carrera de apertura
de carrera de cierre
secutivo
dispositivos de seguridad
necesaria
Compruebe los componentes mecánicos.
Controle la conexión del motor.
Compruebe la cremallera / cadena de
transmisión
Compruebe manualmente que la cancela se
mueve con libertad.
Compruebe la conexión del final de carrera
de apertura.
Compruebe la conexión del final de carrera
de cierre.
Compruebe la presencia de obstáculos
permanentes a lo largo de la carrera del
automatismo.
Verificar el posicionamiento y el conexionado
de los finales de carrera. Verificar también
la conexión del motor.
Compruebe la presencia de obstáculos a lo
largo de la carrera del automatismo.
Compruebe la presencia de obstáculos a lo
largo de la carrera del automatismo.
no haya obstáculos a lo largo de la carrera
del automatismo.
Compruebe los órganos mecánicos y que
no haya obstáculos a lo largo de la carrera
del automatismo.
Compruebe la configuración de los paráme-
tros
,
Si
→
o
.
Proceda con la intervención de manteni-
miento programada.
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Intervención
,
.
,
y
no pueden ser
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