Toro 13-32G Manual Del Operador página 25

Inspección de la bujía
1. Mire hacia la parte central de la bujía (Fig. 24). Si se
observa un color gris o marrón claro en el aislante, el
motor está funcionando correctamente. Si el aislante
aparece de color negro, significa que el limpiador de
aire está sucio.
Importante No limpie nunca la bujía. Cambie siempre
la bujía si tiene un revestimiento negro, electrodos
desgastados, una película aceitosa o grietas.
2. Compruebe la separación entre los electrodos central y
lateral (Fig. 24). Si la distancia no es correcta, doble el
electrodo lateral (Fig. 24).
2
1
Figura 24
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
Instalación de la bujía
1. Instale la bujía y la arandela de metal. Compruebe que
la distancia entre los electrodos es correcta.
2. Apriete la bujía a 20 Nm.
3. Enchufe el cable en la bujía (Fig. 23).
3
0,762 mm
m–1870
3. Hueco entre electrodos
(no a escala)
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Comprobación de la presión de
los neumáticos
Mantenga la presión de los neumáticos delanteros a
150 kPa y los traseros a 200 kPa. Compruebe la presión de
los neumáticos después de cada uso. Las lecturas de presión
son más exactas cuando los neumáticos están fríos.
Engrase y lubricación
Engrase la máquina cada 25 horas de funcionamiento o una
vez al año, lo que ocurra primero. Engrase con más
frecuencia si las la zona de trabajo tiene mucho polvo o
arena.
Tipo de grasa: Grasa de propósito general
1. Desengrane la toma de fuerza, ponga punto muerto,
ponga el freno de estacionamiento, pare el motor y
retire la llave de contacto.
2. Lubrique las ruedas delanteras.
3. Limpie cualquier exceso de grasa.
Compruebe el freno de
estacionamiento
Ponga siempre el freno de estacionamiento cuando pare la
máquina o cuando la deje desatendida. Compruebe el freno
de estacionamiento cada día para asegurarse de que
funciona correctamente.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la toma de potencia (PTO), ponga el freno
de estacionamiento, pare el motor y retire la llave de
contacto.
2. Si las ruedas traseras se bloquean y derrapan cuando
usted intenta empujar el tractor hacia adelante, no se
requiere ningún ajuste. Si las ruedas traseras giran y no
se bloquean, se requiere un ajuste; póngase en contacto
con un Servicio Técnico Autorizado.