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ES
Mantenimiento tras el uso de
• Después de cada uso, retire el tapón de vaciado y
mantenga la embarcación en posición vertical para vaciar
el agua del casco.
• Vuelva a colocar el tapón de vaciado.
• Seque completamente el interior y el exterior del
casco, incluido el sistema de refrigeración.
• Abra la bañera para guardar la embarcación.
Recomendamos colocar la embarcación boca abajo
para que el agua siga fluyendo.
• Repare cualquier pieza dañada o desgastada de su
embarcación.
• Tome nota de las lecciones relacionadas con la puesta a
punto de su embarcación, sobre todo en lo que respecta
al estado del agua y el viento.
Asignación
La asignación es el proceso de programación del receptor para
que reconozca el GUID (identificador único) específico de su
transmisor. El transmisor STX2 y el receptor SPMMRX200 han
sido asignados en fábrica. Si necesita reasignarlos, siga los
pasos que se indican a continuación:
1. Inserte la clavija de asignación en el puerto de
asignación del controlador (Bind).
2. Conecte una batería completamente cargada al
controlador.
3. Encienda el mando. El LED rojo del receptor parpadea,
indicando que el receptor está en modo de asignación.
A prueba de fallos
En e l caso muy improbable de que el enlace de radio se
pierda durante el uso (quizás debido a
Si el receptor es demasiado débil o la distancia entre el
receptor y el transmisor es demasiado grande, el receptor
mantendrá la última entrada del timón y cortará el
acelerador. Si el receptor
Calibración de los finales de carrera del
acelerador
1. Encienda la emisora y coloque el
potenciómetro de ajuste del acelerador en
punto muerto.
2. Instale una batería completamente cargada en la
embarcación y conecte la batería al variador ESC.
3. Con el mando apagado, apriete el gatillo del acelerador
hasta el fondo y pulse el botón de encendido del mando. El
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NOTA: Cuando haya terminado de navegar, no deje la
embarcación a la luz directa del sol. No guarde la
embarcación en un lugar caliente y cerrado, como un
coche. Si lo hace, podría dañar la embarcación.
4. Ponga los potenciómetros ST TRIM y TH TRIM
del transmisor en punto muerto.
5. Gire el volante completamente hacia la derecha.
Encienda su transmisor mientras mantiene el volante
hacia la derecha.
6. Suelte el volante cuando el LED del receptor se quede fijo.
7. Retire el enchufe de asignación y guárdelo con cuidado
8. Apague el mando para guardar los ajustes.
9. Apague el transmisor.
Debe reasignar cuando:
• Cambias el sentido de giro de los servos y quieres
cambiar las posiciones de seguridad.
• Asigna el receptor a otros transmisores.
NOTA: No intente asignar un transmisor y un receptor
si hay otros transmisores compatibles en modo de
asignación en un radio de 120 m. Si no
Si no sigue estas instrucciones, es posible que no se le asigne
el transmisor correcto.
se enciende antes que el transmisor, el receptor entra en un
modo a prueba de fallos, llevando los servos a sus posiciones
seguras preestablecidas. Una vez encendido el transmisor, los
controles vuelven a la normalidad.
mando emitirá 2 tonos. La luz verde parpadeará con cada tono.
Aerotrooper Barco de aire sin escobillas de
25 pulgadas RTR
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